Описание
Автобетоносмеситель (бетономешалка) камаз используется для доставки готовой бетонной смеси с сохранением свойств смеси и для выгрузки смеси в место укладки или бетонотранспортные средства (автобетононасосы, стационарные бетононасосы и др.), а также для приготовления бетонной смеси во время пути следования и по прибытии на строительный объект.
Технические особенности бетоносмесителя КАМАЗ модель 58146 (V, W, Z) (ABS-6) :
- привод от двигателя шасси значительно улучшает экономические (снижаются расходы топлива, масса технологического оборудования, трудозатраты на техобслуживание), экологические (снижаются выбросы вредных веществ) и эргономические показатели (снижен уровень шума)
- планетарный редуктор (Италия) с запасом по крутящему моменту обеспечивает надежную работу привода смесительного барабана
- маслоохладитель (Италия) продлевает эксплуатационный срок за увеличенной теплоотдачи
- быстроизнашивающиеся детали смесительного барабана из износостойкой стали
- система водопитания предусматривает подогрев воды выхлопными газами двигателя шасси
- индивидуальный топливный бак от индивидуального двигателя обеспечивает полную автономность бетоносмесительной установки и улучшает запуск двигателя, увеличивая ресурс его эксплуатации (для модели 58146Z)
- для управления топливным насосом высокого давления автономного двигателя применяется удобный в работе гибкий трос возвратно-поступательного движения (для модели 58146Z)
Технические особенности бетоносмесителя КАМАЗ модель 58147 (W, Z) (ABS-7) :
- привод от двигателя шасси значительно улучшает экономические (снижаются расходы топлива, масса технологического оборудования, трудозатраты на техобслуживание), экологические (снижаются выбросы вредных веществ) и эргономические показатели (снижен уровень шума) (для модели 58147W)
- планетарный редуктор (Италия) с запасом по крутящему моменту обеспечивает надежную работу привода смесительного барабана
- маслоохладитель (Италия) продлевает эксплуатационный срок за увеличенной теплоотдачи (для модели 58147Z), маслоохладитель со встроенным электровентилятором и масляным фильтром (Италия) и эластичная муфта гидропривода фирмы «Centa» (для модели 58147W)
- быстроизнашивающиеся детали смесительного барабана из износостойкой стали
- система водопитания предусматривает подогрев воды выхлопными газами двигателя шасси (для модели 58147Z)
- индивидуальный топливный бак от индивидуального двигателя обеспечивает полную автономность бетоносмесительной установки и улучшает запуск двигателя, увеличивая ресурс его эксплуатации (для модели 58147Z)
- для управления топливным насосом высокого давления автономного двигателя применяется удобный в работе гибкий трос возвратно-поступательного движения (для модели 58147Z)
Технические особенности бетоносмесителя КАМАЗ модель 58148 (W, Z, Y) (ABS-8):
- привод от двигателя шасси значительно улучшает экономические (снижаются расходы топлива, масса технологического оборудования, трудозатраты на техобслуживание), экологические (снижаются выбросы вредных веществ) и эргономические показатели (снижен уровень шума)
- планетарный редуктор (Италия) с запасом по крутящему моменту обеспечивает надежную работу привода смесительного барабана
- маслоохладитель (Италия) продлевает эксплуатационный срок за увеличенной теплоотдачи
- быстроизнашивающиеся детали смесительного барабана из износостойкой стали
- система водопитания предусматривает подогрев воды выхлопными газами двигателя шасси
Технические особенности бетоносмесителя КАМАЗ модель 58149 (W, Z) (ABS-9) :
- привод от двигателя шасси значительно улучшает экономические (снижаются расходы топлива, масса технологического оборудования, трудозатраты на техобслуживание), экологические (снижаются выбросы вредных веществ) и эргономические показатели (снижен уровень шума)
- планетарный редуктор (Италия) с запасом по крутящему моменту обеспечивает надежную работу привода смесительного барабана
- маслоохладитель (Италия) продлевает эксплуатационный срок за увеличенной теплоотдачи
- быстроизнашивающиеся детали смесительного барабана из износостойкой стали
- система водопитания предусматривает подогрев воды выхлопными газами двигателя шасси
- Технические особенности бетоносмесителя модели 58140Z (ABS-10А):
- гидропривод комплектуется импортными элементами: планетарным редуктором (Италия), маслоохладителем (Италия) со встроенным электровентилятором и масляным фильтром
- откидной кронштейн разгрузочного лотка позволяет выгружать бетонную смесь непосредственно из приемной воронки в специальные емкости (стаканы)
- В системе автономного привода применяются двигатели с воздушным охлаждением DEUTZ 6FL912 (HATZ) (Германия) или с водяным охлаждением — Д-245.5 (г. Минск). Комплектуется современным пультом управления и контроля, который обеспечивает полный контроль за состоянием параметров автономного двигателя, в том числе ремня. Прозрачный экран пульта дает возможность контролировать параметры при закрытой крышке и работающем автономном двигателе.
Технические особенности бетоносмесителя модели 58140W (ABS-10К):
- Привод смесительного барабана осуществляется от двигателя шасси через КОМ. Преимущества привода от двигателя шасси: cнижение общего веса автобетоносмесителя x на 5-6%; cнижение расхода ГСМ x 20-25%; cнижение цены автобетоносмесителя
- Система гидропривода оснащается гидравлическими компонентами известных европейских производителей: планетарным редуктором с высоким запасом крутящего момента (Италия), маслоохладителем со встроенным электровентилятором и масляным фильтром (Италия); эластичной муфтой привода гидронасоса фирмы «Centa» (Германия) — для гашения крутильных колебаний
- Смесительный барабан диаметром 2,3 м и его элементы изготавливаются из износостойких сталей. Водобак оснащается градуированной шкалой для дозирования расхода воды
- Все узлы и детали автобетоносмесителя имеют свободный доступ для технического обслуживания.
- Технические особенности бетоносмесителя модели 58142W (ABS-12К):
- Привод смесительного барабана осуществляется от двигателя шасси через КОМ. Преимущества привода от двигателя шасси: cнижение общего веса автобетоносмесителя x на 5-6%; cнижение расхода ГСМ x 20-25%; cнижение цены автобетоносмесителя
- Система гидропривода оснащается гидравлическими компонентами известных европейских производителей: планетарным редуктором с высоким запасом крутящего момента (Италия), маслоохладителем со встроенным электровентилятором и масляным фильтром (Италия); эластичной муфтой привода гидронасоса фирмы «Centa» (Германия) — для гашения крутильных колебаний
- Смесительный барабан диаметром 2,3 м и его элементы изготавливаются из износостойких сталей. Водобак оснащается градуированной шкалой для дозирования расхода воды
По заказу возможно изготовление технологического оборудования с термоизоляцией, состоящей из пенополиэтилена и оцинкованного листа и обеспечивающей надежную защиту бетонной смеси при низких температурах до -40 °С.
Управляется одним водителем-оператором.
Эксплуатируется при температуре от -20 °С до +40 °С.
Технические особенности бетоносмесителя модели 58140Z (ABS-10А):
- гидропривод комплектуется импортными элементами: планетарным редуктором (Италия), маслоохладителем (Италия) со встроенным электровентилятором и масляным фильтром
- откидной кронштейн разгрузочного лотка позволяет выгружать бетонную смесь непосредственно из приемной воронки в специальные емкости (стаканы)
- В системе автономного привода применяются двигатели с воздушным охлаждением DEUTZ 6FL912 (HATZ) (Германия) или с водяным охлаждением — Д-245.5 (г. Минск). Комплектуется современным пультом управления и контроля, который обеспечивает полный контроль за состоянием параметров автономного двигателя, в том числе ремня. Прозрачный экран пульта дает возможность контролировать параметры при закрытой крышке и работающем автономном двигателе.
Технические особенности бетоносмесителя модели 58140W (ABS-10К):
- Привод смесительного барабана осуществляется от двигателя шасси через КОМ. Преимущества привода от двигателя шасси: cнижение общего веса автобетоносмесителя x на 5-6%; cнижение расхода ГСМ x 20-25%; cнижение цены автобетоносмесителя
- Система гидропривода оснащается гидравлическими компонентами известных европейских производителей: планетарным редуктором с высоким запасом крутящего момента (Италия), маслоохладителем со встроенным электровентилятором и масляным фильтром (Италия); эластичной муфтой привода гидронасоса фирмы «Centa» (Германия) — для гашения крутильных колебаний
- Смесительный барабан диаметром 2,3 м и его элементы изготавливаются из износостойких сталей. Водобак оснащается градуированной шкалой для дозирования расхода воды
- Все узлы и детали автобетоносмесителя имеют свободный доступ для технического обслуживания.
Характеристики
Технические характеристики автобетоносмесителя КАМАЗ модели 58146 (V, W, Z) (ABS-6):
|
Модель
|
58146V (ABS-6K)
|
58146W (ABS-6K)
|
58146Z (ABS-6A)
|
|
Базовое шасси
|
КАМАЗ-53228,
КАМАЗ-65111
|
KAMAЗ-65115
|
KAMAЗ-65115
|
|
Габаритные размеры, мм
|
длина
|
8300
|
7800
|
7800
|
|
ширина
|
2500
|
2500
|
2500
|
|
высота
|
3800
|
3650
|
3600
|
|
Максимальная скорость движения при полной нагрузке на прямом горизонтальном участке дороги, км/ч
|
60
|
60
|
60
|
|
Масса технологического оборудования, кг
|
3700
|
—
|
3700
|
|
Снаряженная масса, кг
|
12250
|
11200
|
11400
|
|
Полная масса, кг
|
25200
|
25200
|
25200
|
|
Нагрузка на ось, кг
|
передний мост
|
6000
|
6200
|
6200
|
|
заднюю тележку
|
19200
|
19000
|
19000
|
|
Полезный объем смесительного барабана, м3
|
6
|
6
|
6
|
|
Геометрический объем смесительного барабана, м3
|
10
|
10
|
10
|
|
Частота вращения смесительного барабана, об/мин
|
0-18
|
0-4 на стоянке,
0-14 в движении
|
0-18
|
|
Продолжительность перемешивания, мин
|
15-20
|
20
|
5-20
|
|
Высота загрузки, мм
|
3800
|
3700
|
3600
|
|
Высота выгрузки, мм, не более
|
500-2200
|
500-2200
|
500-2200
|
|
Вместимость бака для воды, л
|
650
|
650
|
650
|
|
Тип привода смесительного барабана
|
гидромеханический с отбором мощности от двигателя шасси или от раздаточного редуктора
|
гидромеханическая передача с отбором мощности от двигателя шасси через КОМ
|
гидромеханический с отбором мощности от автономного двигателя Д-144-60; Д-242
|
|
Мощность установленная, кВт
|
198
|
45,6
|
44
|
|
Темп выгрузки при подвижности бетонной смеси 3-4 см, м3/мин
|
1
|
1
|
1
|
|
Грузоподъемность по бетонной смеси, кг
|
—
|
—
|
11800
|
Технические характеристики шасси Камаз 53228:
|
Модель
|
КАМАЗ 53228 (6*6)
|
|
Габаритные размеры, мм
|
длина
|
7415 / 8300 / 8900
|
|
ширина
|
2500
|
|
высота
|
3310
|
|
Передний свес, мм
|
1420
|
|
Задний свес, мм
|
1335 / 1870 / 2060
|
|
Колесная база, мм
|
3340 / 3690 / 4100
|
|
База между 2 и 3 колесом
|
1320
|
|
Внутренние длина платформы, мм
|
5215 / 5015 / 4680
|
|
Погрузочная высота, мм
|
1115
|
|
Колесная формула
|
6*6
|
|
Полная масса, кг
|
24500
|
|
Нагрузка на ось, кг
|
переднюю
|
6000
|
|
заднюю тележку
|
18500
|
|
Снаряженная масса, кг
|
8320 / 8280 / 8700
|
|
Нагрузка на ось, кг
|
переднюю
|
4185 / 4160 / 4370
|
|
заднюю тележку
|
4135 / 4120 / 4330
|
|
Грузоподъемность, кг
|
16070
|
|
Допустимая масса надстройки с грузом, кг
|
16030 / 16070 / 15650
|
|
Двигатель
|
740.31-240 (Евро-3) дизельный
|
|
Тип двигателя
|
8 V-образные цилиндры. С турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
|
|
Рабочий объем, л
|
10,85
|
|
Максимальная полезная мощность, кВт (л. с.)
|
165 (225)
|
|
Номинальная мощность брутто, кВт, (л.с.) / об/мин.
|
176 (240) при оборотах 2200
|
|
Максимальный крутящий момент, Нм (кг*см) / об/мин.
|
912 (93) при 1100 — 1500
|
|
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм
|
120 / 120
|
|
Степень сжатия
|
16,5
|
|
Топливо
|
дизельное
|
|
Экологический класс
|
Евро-3
|
|
Вместимость топливного бака, л
|
210 или 350 + 210 или 170+125 или 170
|
|
Электрооборудование
|
Напряжение, B
|
24
|
|
Аккумуляторы, В/А·ч
|
2×12/190
|
|
Генератор, В/Вт
|
28/2000
|
|
Сцепление
|
тип
|
фрикционное, сухое, двухдисковое
|
|
привод
|
гидравлический с пневмоусилителем
|
|
Коробка передач
|
Механическая, 10-ступенчатая
|
|
Управление
|
Механическое, дистанционное
|
|
Передаточное отношение главной передачи
|
6,53 / 5,94 / 7,22
|
|
Передаточные числа на передачах
|
1 – 7,82; 6,38
2 – 4,03; 3,29
3 – 2,5; 2,04
4 – 1,53; 1,25
5 – 1,0; 0,815
ЗХ – 7,38; 6,02 |
|
Раздаточная коробка
|
тип
|
механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом
|
|
управление
|
пневматическое
|
|
Передаточные числа раздаточной коробки
|
первая передача (низшая)
|
1,692
|
|
вторая передача (высшая)
|
0,917
|
| Тормоза |
передние
|
дисковые
|
|
задние
|
дисковые
|
|
Привод тормоза
|
пневматический
|
|
Размеры: диаметр барабана, мм
|
400
|
|
Ширина тормозных накладок, мм
|
140
|
|
Суммарная площадь тормозных накладок, см2
|
6300
|
|
Тип колес
|
дисковые
|
|
Тип шин
|
пневматические, камерные
|
|
Размер обода
|
7,5-20 (190-508)
|
|
Шины, размерность
|
11,00 R20 (300 R508)
|
|
Кабина
|
тип
|
расположенная над двигателем, с высокой или низкой крышей
|
|
исполнение
|
К (короткая без спального места) / Д (длинная со спальным местом)
|
| Характеристика а/м полной массой 24500 кг |
Максимальная скорость, не менее, км/ч |
80
|
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % |
31
|
| Внешний габаритный радиус поворота, м |
11,3
|
|
Дополнительное оборудование
|
коробка отбора мощности КОМ
|
Технические характеристики шасси Камаз 65111:
|
Модель
|
КАМАЗ 65111 (6*6)
|
|
Габаритные размеры, мм
|
длина
|
7060 — 7255
|
|
ширина
|
2500
|
|
высота
|
3015
|
|
Передний свес, мм
|
1340 — 1420
|
|
Задний свес, мм
|
1060 — 1175
|
|
Колесная база, мм
|
3340
|
|
База между 2 и 3 колесом
|
1320
|
|
Внутренние длина платформы, мм
|
4670
|
|
Погрузочная высота, мм
|
1135
|
|
Колесная формула
|
6*6
|
|
Полная масса, кг
|
25200
|
|
Нагрузка на ось, кг
|
переднюю
|
6000
|
|
заднюю тележку
|
19200
|
|
Снаряженная масса, кг
|
8550
|
|
Нагрузка на ось, кг
|
переднюю
|
4400
|
|
заднюю тележку
|
4150
|
|
Грузоподъемность, кг
|
16500
|
|
Допустимая масса надстройки с грузом, кг
|
16500
|
|
Полная масса прицепа, кг
|
13000
|
|
Полная масса автопоезда, кг
|
38200
|
|
Двигатель
|
740.62-280 (Евро-3) дизельный
|
|
Тип двигателя
|
8 V-образные цилиндры. С турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
|
|
Рабочий объем, л
|
11,76
|
|
Максимальная полезная мощность, кВт (л. с.) об/мин.
|
206 (280) при 1900
|
|
Максимальный крутящий момент, Нм (кг*см) / об/мин.
|
1177 (120) при 1250 — 1350
|
|
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм
|
120 / 130
|
|
Степень сжатия
|
16,8
|
|
Топливо
|
дизельное
|
|
Экологический класс
|
Евро-3
|
|
Вместимость топливного бака, л
|
170+125
|
|
Электрооборудование
|
Напряжение, B
|
24
|
|
Аккумуляторы, В/А·ч
|
2×12/190
|
|
Генератор, В/Вт
|
28/2000
|
|
Сцепление
|
тип
|
диафрагменное, сухое, однодисковое
|
|
привод
|
гидравлический с пневмоусилителем
|
|
Коробка передач
|
Механическая, 10 или 9-ступенчатая
|
|
Управление
|
Механическое, дистанционное
|
|
Передаточное отношение главной передачи
|
4,98 или 5,43
|
|
Передаточные числа на передачах
|
мод. КАМАЗ-154
|
1 – 7,82; 6,38
2 – 4,03; 3,29
3 – 2,5; 2,04
4 – 1,53; 1,25
5 – 1,0; 0,815
ЗХ – 7,38; 6,02 |
|
мод. ZF 9S1310
|
1 – 9,48; 2 – 6,58; 3 – 4,68; 4 – 3,48; 5 – 2,62; 6 – 1,89; 7 – 1,35; 8 – 1,00; 9 – 0,75; ЗХ – 8,97 |
| Тормоза |
передние
|
дисковые
|
|
задние
|
дисковые
|
|
Привод тормоза
|
пневматический
|
|
Размеры: диаметр барабана, мм
|
400
|
|
Ширина тормозных накладок, мм
|
140
|
|
Суммарная площадь тормозных накладок, см2
|
6300
|
|
Тип колес
|
дисковые
|
|
Тип шин
|
пневматические, камерные
|
|
Размер обода
|
7,5-20 (190-508)
|
|
Шины, размерность
|
11,00 R20 (300 R508)
|
|
Кабина
|
тип
|
расположенная над двигателем, с высокой крышей
|
|
исполнение
|
К (короткая без спального места)
|
| Характеристика а/м полной массой 24500 кг |
Максимальная скорость, не менее, км/ч |
80
|
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % |
30
|
| Внешний габаритный радиус поворота, м |
11,3
|
|
Дополнительное оборудование
|
коробка отбора мощности КОМ
|
Технические характеристики шасси Камаз 65115:
|
Модель
|
КАМАЗ 65115 (6*4)
|
|
Габаритные размеры, мм
|
длина
|
6700 — 10120
|
|
ширина
|
2500
|
|
высота
|
2825
|
|
Передний свес, мм
|
1320
|
|
Задний свес, мм
|
870 / 3010
|
|
Колесная база, мм
|
3190 / 3690 / 4470
|
|
База между 2 и 3 колесами
|
1320
|
|
Внутренние длина платформы, мм
|
4300 — 6900
|
|
Погрузочная высота, мм
|
1010
|
|
Колесная формула
|
6*4
|
|
Полная масса, кг
|
22400 — 25200
|
|
Нагрузка на ось, кг
|
переднюю
|
5500 — 6200
|
|
заднюю тележку
|
16900 — 19000
|
|
Снаряженная масса, кг
|
7500 — 8050
|
|
Нагрузка на ось, кг
|
переднюю
|
3800 — 4050
|
|
заднюю тележку
|
3700 — 4000
|
|
Грузоподъемность, кг
|
17350
|
|
Допустимая масса надстройки с грузом, кг
|
14650 — 17350
|
|
Двигатель
|
740.62-280 (Евро-3) дизельный
|
740.65-240 (Евро-3) дизельный
|
|
Тип двигателя
|
8 V-образные цилиндры. С турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
|
8 V-образные цилиндры. С турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
|
|
Рабочий объем, л
|
11,76
|
11,76
|
|
Максимальная полезная мощность, кВт (л. с.) об/мин.
|
206 (280) при 1900
|
176 (240) при 1900
|
|
Максимальный крутящий момент, Нм (кг*см) / об/мин.
|
1177 (120) при 1250 — 1350
|
980 (100) при 1250 — 1350
|
|
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм
|
120 / 130
|
120 / 130
|
|
Степень сжатия
|
16,8
|
16,8
|
|
Топливо
|
дизельное
|
|
Экологический класс
|
Евро-3
|
|
Вместимость топливного бака, л
|
210 или 350 или 500
|
|
Электрооборудование
|
Напряжение, B
|
24
|
|
Аккумуляторы, В/А·ч
|
2×12/190
|
|
Генератор, В/Вт
|
28/2000
|
|
Сцепление
|
тип
|
диафрагменное, однодисковое
|
|
привод
|
гидравлический с пневмоусилителем
|
|
Коробка передач
|
Механическая, 10 или 9-ступенчатая
|
|
Управление
|
Механическое, дистанционное
|
|
Передаточное отношение главной передачи
|
4,98 или 5,43
|
|
Передаточные числа на передачах
|
мод. КАМАЗ-154 или КАМАЗ-152
|
1 – 7,82; 6,38
2 – 4,03; 3,29
3 – 2,5; 2,04
4 – 1,53; 1,25
5 – 1,0; 0,815
ЗХ – 7,38; 6,02 |
|
|
мод. ZF 9S1310
|
1 – 9,48; 2 – 6,58; 3 – 4,68; 4 – 3,48; 5 – 2,62; 6 – 1,89; 7 – 1,35; 8 – 1,00; 9 – 0,75; ЗХ – 8,97 |
| Тормоза |
передние
|
дисковые
|
|
задние
|
дисковые
|
|
Привод тормоза
|
пневматический
|
|
Размеры: диаметр барабана, мм
|
400
|
|
Ширина тормозных накладок, мм
|
140
|
|
Суммарная площадь тормозных накладок, см2
|
6300
|
|
Тип колес
|
дисковые
|
|
Тип шин
|
пневматические, камерные
|
|
Размер обода
|
7,5-20 (190-508)
|
|
Шины, размерность
|
11,00 R20 (300 R508) или 10,00 R20 (280 R508)
|
|
Кабина
|
тип
|
расположенная над двигателем, с высокой или низкой крышей
|
|
исполнение
|
К (короткая без спального места) / Д (длинная со спальным местом)
|
| Характеристика а/м полной массой 25200 кг |
Максимальная скорость, не менее, км/ч |
90
|
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % |
25
|
| Внешний габаритный радиус поворота, м |
10
|
| Дополнительное оборудование |
коробка отбора мощности КОМ
|
Для бетономешалок модели 58147 W (ABS-7K) и 58147 Z (ABS-7А) применяют шасси КАМАЗ-65115.
Технические характеристики автобетоносмесителя КАМАЗ модели 58147 (W, Z) (ABS-6):
|
Модель
|
58147W (ABS-7K)
|
58147Z (ABS-7A)
|
|
Базовое шасси
|
KAMAЗ-65115
|
KAMAЗ-65115
|
|
Габаритные размеры, мм
|
длина
|
8500
|
7000
|
|
ширина
|
2500
|
2500
|
|
высота
|
3700
|
3600
|
|
Максимальная скорость движения при полной нагрузке на прямом горизонтальном участке дороги, км/ч
|
60
|
60
|
|
Масса технологического оборудования, кг
|
3550
|
—
|
|
Снаряженная масса, кг
|
11315
|
11800
|
|
Полная масса, кг
|
25200
|
25200
|
|
Нагрузка на ось, кг
|
передний мост
|
6200
|
6200
|
|
заднюю тележку
|
19000
|
19000
|
|
Полезный объем смесительного барабана, м3
|
7
|
7
|
|
Геометрический объем смесительного барабана, м3
|
12
|
12
|
|
Частота вращения смесительного барабана, об/мин
|
0-18
|
0-18
|
|
Продолжительность перемешивания, мин
|
15-20
|
15-20
|
|
Высота загрузки, мм
|
3700
|
3700
|
|
Высота выгрузки, мм, не более
|
500-2000
|
500-2200
|
|
Вместимость бака для воды, л
|
650
|
650
|
|
Тип привода смесительного барабана
|
гидромеханическая передача с отбором мощности от двигателя шасси через КОМ
|
гидромеханический с отбором мощности от автономного двигателя Д-145Т; Д-242; Д-243
|
Технические характеристики шасси Камаз 65115:
|
Модель
|
КАМАЗ 65115 (6*4)
|
|
Габаритные размеры, мм
|
длина
|
6700 — 10120
|
|
ширина
|
2500
|
|
высота
|
2825
|
|
Передний свес, мм
|
1320
|
|
Задний свес, мм
|
870 / 3010
|
|
Колесная база, мм
|
3190 / 3690 / 4470
|
|
База между 2 и 3 колесами
|
1320
|
|
Внутренние длина платформы, мм
|
4300 — 6900
|
|
Погрузочная высота, мм
|
1010
|
|
Колесная формула
|
6*4
|
|
Полная масса, кг
|
22400 — 25200
|
|
Нагрузка на ось, кг
|
переднюю
|
5500 — 6200
|
|
заднюю тележку
|
16900 — 19000
|
|
Снаряженная масса, кг
|
7500 — 8050
|
|
Нагрузка на ось, кг
|
переднюю
|
3800 — 4050
|
|
заднюю тележку
|
3700 — 4000
|
|
Грузоподъемность, кг
|
17350
|
|
Допустимая масса надстройки с грузом, кг
|
14650 — 17350
|
|
Двигатель
|
740.62-280 (Евро-3) дизельный
|
740.65-240 (Евро-3) дизельный
|
|
Тип двигателя
|
8 V-образные цилиндры. С турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
|
8 V-образные цилиндры. С турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
|
|
Рабочий объем, л
|
11,76
|
11,76
|
|
Максимальная полезная мощность, кВт (л. с.) об/мин.
|
206 (280) при 1900
|
176 (240) при 1900
|
|
Максимальный крутящий момент, Нм (кг*см) / об/мин.
|
1177 (120) при 1250 — 1350
|
980 (100) при 1250 — 1350
|
|
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм
|
120 / 130
|
120 / 130
|
|
Степень сжатия
|
16,8
|
16,8
|
|
Топливо
|
дизельное
|
|
Экологический класс
|
Евро-3
|
|
Вместимость топливного бака, л
|
210 или 350 или 500
|
|
Электрооборудование
|
Напряжение, B
|
24
|
|
Аккумуляторы, В/А·ч
|
2×12/190
|
|
Генератор, В/Вт
|
28/2000
|
|
Сцепление
|
тип
|
диафрагменное, однодисковое
|
|
привод
|
гидравлический с пневмоусилителем
|
|
Коробка передач
|
Механическая, 10 или 9-ступенчатая
|
|
Управление
|
Механическое, дистанционное
|
|
Передаточное отношение главной передачи
|
4,98 или 5,43
|
|
Передаточные числа на передачах
|
мод. КАМАЗ-154 или КАМАЗ-152
|
1 – 7,82; 6,38
2 – 4,03; 3,29
3 – 2,5; 2,04
4 – 1,53; 1,25
5 – 1,0; 0,815
ЗХ – 7,38; 6,02 |
|
|
мод. ZF 9S1310
|
1 – 9,48; 2 – 6,58; 3 – 4,68; 4 – 3,48; 5 – 2,62; 6 – 1,89; 7 – 1,35; 8 – 1,00; 9 – 0,75; ЗХ – 8,97 |
| Тормоза |
передние
|
дисковые
|
|
задние
|
дисковые
|
|
Привод тормоза
|
пневматический
|
|
Размеры: диаметр барабана, мм
|
400
|
|
Ширина тормозных накладок, мм
|
140
|
|
Суммарная площадь тормозных накладок, см2
|
6300
|
|
Тип колес
|
дисковые
|
|
Тип шин
|
пневматические, камерные
|
|
Размер обода
|
7,5-20 (190-508)
|
|
Шины, размерность
|
11,00 R20 (300 R508) или 10,00 R20 (280 R508)
|
|
Кабина
|
тип
|
расположенная над двигателем, с высокой или низкой крышей
|
|
исполнение
|
К (короткая без спального места) / Д (длинная со спальным местом)
|
| Характеристика а/м полной массой 25200 кг |
Максимальная скорость, не менее, км/ч |
90
|
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % |
25
|
| Внешний габаритный радиус поворота, м |
10
|
| Дополнительное оборудование |
коробка отбора мощности КОМ
|
Для бетономешалок модели 58148Y (ABS-8A) применяют шасси КАМАЗ-6540, модели 58146W (ABS-8K) и 58148Z (ABS-8А) — шасси КАМАЗ-6520.
Технические характеристики автобетоносмесителя КАМАЗ модели 58148 (W, Z, Y) (ABS-8):
|
Модель
|
58148Y (ABS-8A)
|
58148W (ABS-8K)
|
58148Z (ABS-8A)
|
|
Базовое шасси
|
КАМАЗ-6540
|
KAMAЗ-6520
|
KAMAЗ-6520
|
|
Габаритные размеры, мм
|
длина
|
9500
|
8750
|
8750
|
|
ширина
|
2500
|
2500
|
2500
|
|
высота
|
3700
|
3800
|
3800
|
|
Максимальная скорость движения при полной нагрузке на прямом горизонтальном участке дороги, км/ч
|
80
|
60
|
60
|
|
Масса технологического оборудования, кг
|
4600
|
4000
|
4600
|
|
Снаряженная масса, кг
|
13150
|
13200
|
13800
|
|
Полная масса, кг
|
31000
|
27500 (*33100)
|
27500 (*33100)
|
|
Нагрузка на ось, кг
|
передний мост
|
12200
|
7500
|
7500
|
|
заднюю тележку
|
18800
|
20000 (*25600)
|
20000 (*25600)
|
|
Полезный объем смесительного барабана, м3
|
8
|
8
|
8
|
|
Геометрический объем смесительного барабана, м3
|
14
|
14
|
14
|
|
Частота вращения смесительного барабана, об/мин
|
0-14
|
0-4 на стоянке,
0-18 в движении
|
0-14
|
|
Приготовление бетонной смеси, мин
|
—
|
20
|
20
|
|
Высота загрузки, мм
|
3550
|
3800
|
3800
|
|
Высота выгрузки, мм, не более
|
500-2200
|
500-2200
|
500-2200
|
|
Вместимость бака для воды, л
|
800
|
800
|
800
|
|
Тип привода смесительного барабана
|
гидромеханический с отбором мощности от автоном. двигателя Д-145Т; Д-245.5 (или HATZ)
|
гидромеханический от двигателя шасси через КОМ
|
гидромехан. от автономного двигателя Д-145Т; Д-245.5 (или DEUTZ)
|
|
Эксплуатационная мощность двигателя, кВт
|
55,1
|
—
|
—
|
|
Скорость выгрузки, м3/мин
|
1
|
при подвижности бетонной смеси 2-4 см -1,
при подвижности бетонной смеси 7-8 см — 2
|
при подвижности бетонной смеси 5-6 см -1
|
|
Удельный расход топлива двигателя, г/кВт
|
235
|
—
|
—
|
|
Мощность привода смесительного оборудования, кВт
|
—
|
65
|
55
|
|
Темп загрузки, м3/мин
|
—
|
1
|
—
|
|
Подвижность перевозим. бетонной смеси, см
|
—
|
2
|
—
|
|
Грузоподъемность по бетонной смеси, кг
|
—
|
19100
|
17400
|
* Допускается конструкцией при движении по дорогам с осевой нагрузкой 130 кН (13 тс).
Технические характеристики шасси Камаз 6520-61:
|
Модель
|
КАМАЗ 6520-61 (6*4)
|
|
Габаритные размеры, мм
|
длина
|
7350 — 10330
|
|
ширина
|
2500
|
|
высота
|
2935
|
|
Передний свес, мм
|
1320
|
|
Задний свес, мм
|
990 / 2970
|
|
Колесная база, мм
|
3600 / 4600
|
|
База между 2 и 3 колесами
|
1440
|
|
Внутренние длина платформы, мм
|
4870 — 7770
|
|
Погрузочная высота, мм
|
1070
|
|
Колесная формула
|
6*4
|
|
Полная масса, кг
|
27500 (33100)
|
|
Нагрузка на ось, кг
|
переднюю
|
7500
|
|
заднюю тележку
|
20000 (25600)
|
|
Снаряженная масса, кг
|
9200 — 9850
|
|
Нагрузка на ось, кг
|
переднюю
|
4300 — 4400
|
|
заднюю тележку
|
4900 — 5450
|
|
Грузоподъемность, кг
|
18150 (23750)
|
|
Допустимая масса надстройки с грузом, кг
|
18150 (23750) — 17500 (*23100)
|
|
Полная масса прицепа, кг
|
20000
|
|
Полная масса автопоезда, кг
|
47500 (53100)
|
|
Двигатель
|
740.61-320 (Евро-3) дизельный
|
|
Тип двигателя
|
8 V-образные цилиндры. С турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
|
|
Рабочий объем, л
|
11,76
|
|
Максимальная полезная мощность, кВт (л. с.) об/мин.
|
235 (320) при 1900
|
|
Максимальный крутящий момент, Нм (кг*см) / об/мин.
|
1373 (140) при 1300
|
|
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм
|
120 / 130
|
|
Степень сжатия
|
16,8
|
|
Топливо
|
дизельное
|
|
Экологический класс
|
Евро-3
|
|
Вместимость топливного бака, л
|
350
|
|
Электрооборудование
|
Напряжение, B
|
24
|
|
Аккумуляторы, В/А·ч
|
2×12/190
|
|
Генератор, В/Вт
|
28/2000
|
|
Сцепление
|
тип
|
диафрагменное, однодисковое
|
|
привод
|
гидравлический с пневмоусилителем
|
|
Коробка передач
|
Механическая, 10 или 16-ступенчатая
|
|
Управление
|
Механическое, дистанционное
|
|
Передаточное отношение главной передачи
|
6,33 или 5,11
|
|
Передаточные числа на передачах
|
ZF 16S 151
|
1 – 13,80; 11,55
2 – 9,59; 8,02
3 – 6,81; 5,70
4 – 4,58; 3,84
5 – 3,01; 2,52
6 – 2,09; 1,75
7 – 1,49; 1,24
8 – 1,00; 0,84
ЗХ – 13,17; 11,03
|
|
мод. КАМАЗ-154
|
1 – 7,82; 6,38
2 – 4,03; 3,29
3 – 2,5; 2,04
4 – 1,53; 1,25
5 – 1,0; 0,815
ЗХ – 7,38; 6,02 |
| Тормоза |
передние
|
дисковые
|
|
задние
|
дисковые
|
|
Привод тормоза
|
пневматический
|
|
Размеры: диаметр барабана, мм
|
420
|
|
Ширина тормозных накладок, мм
|
180
|
|
Суммарная площадь тормозных накладок, см2
|
7200
|
|
Тип колес
|
дисковые
|
|
Тип шин
|
пневматические, камерные
|
|
Размер обода
|
8,5-20 (216-508) или 9,0-22,5
|
|
Шины, размерность
|
12,00 R20 (320 R508) или 315/80 R22,5
|
|
Кабина
|
тип
|
расположенная над двигателем, с высокой крышей
|
|
исполнение
|
К (короткая без спального места)
|
| Характеристика а/м полной массой 27500 кг |
Максимальная скорость, не менее, км/ч |
90
|
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % |
25
|
| Внешний габаритный радиус поворота, м |
9,3
|
|
Дополнительное оборудование
|
коробка отбора мощности КОМ
|
Технические характеристики шасси Камаз 6540:
|
Модель
|
КАМАЗ 6540 (8*4)
|
|
Габаритные размеры, мм
|
длина
|
7310 — 8150
|
|
ширина
|
2500
|
|
высота
|
2900
|
|
Передний свес, мм
|
1240 — 1320
|
|
Задний свес, мм
|
870
|
|
Колесная база, мм
|
2080 — 2840
|
|
База между 2 и 3 колесами
|
1800
|
|
База между 3 и 4 колесами
|
1320
|
|
Внутренние длина платформы, мм
|
4985 — 5745
|
|
Погрузочная высота, мм
|
1020
|
|
Колесная формула
|
8*4
|
|
Полная масса, кг
|
31000
|
|
Нагрузка на ось, кг
|
переднюю
|
12200
|
|
заднюю тележку
|
18800
|
|
Снаряженная масса, кг
|
8850
|
|
Нагрузка на ось, кг
|
переднюю
|
5200
|
|
заднюю тележку
|
3650
|
|
Грузоподъемность, кг
|
22000
|
|
Допустимая масса надстройки с грузом, кг
|
22000
|
|
Двигатель
|
740.62-280 (Евро-3) дизельный
|
|
Тип двигателя
|
8 V-образные цилиндры. С турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
|
|
Рабочий объем, л
|
11,76
|
|
Максимальная полезная мощность, кВт (л. с.) об/мин.
|
206 (280) при 1900
|
|
Максимальный крутящий момент, Нм (кг*см) / об/мин.
|
1177 (120) при 1250 — 1350
|
|
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм
|
120 / 130
|
|
Степень сжатия
|
16,8
|
|
Топливо
|
дизельное
|
|
Экологический класс
|
Евро-3
|
|
Вместимость топливного бака, л
|
210+210 или 210
|
|
Электрооборудование
|
Напряжение, B
|
24
|
|
Аккумуляторы, В/А·ч
|
2×12/190
|
|
Генератор, В/Вт
|
28/2000
|
|
Сцепление
|
тип
|
диафрагменное, однодисковое
|
|
привод
|
гидравлический с пневмоусилителем
|
|
Коробка передач
|
Механическая, 10 или 9-ступенчатая
|
|
Управление
|
Механическое, дистанционное
|
|
Передаточное отношение главной передачи
|
5,43 или 5,94 или 4,98
|
|
Передаточные числа на передачах
|
ZF 9S 1310
|
1 – 9,48; 2 – 6,58; 3 – 4,68; 4 – 3,48; 5 – 2,62; 6 – 1,89; 7 – 1,35; 8 – 1,00; 9 – 0,75; ЗХ – 8,97
|
|
мод. КАМАЗ-154
|
1 – 7,82; 6,38
2 – 4,03; 3,29
3 – 2,5; 2,04
4 – 1,53; 1,25
5 – 1,0; 0,815
ЗХ – 7,38; 6,02 |
| Тормоза |
передние
|
дисковые
|
|
задние
|
дисковые
|
|
Привод тормоза
|
пневматический
|
|
Размеры: диаметр барабана, мм
|
400
|
|
Ширина тормозных накладок, мм
|
140
|
|
Суммарная площадь тормозных накладок, см2
|
8400
|
|
Тип колес
|
дисковые
|
|
Тип шин
|
пневматические, камерные
|
|
Размер обода
|
7,5-20 (190-508) или 8,25-22,5
|
|
Шины, размерность
|
11,00 R20 (300 R508) или 11,00 R22,5
|
|
Кабина
|
тип
|
расположенная над двигателем, с высокой или низкой крышей
|
|
исполнение
|
К (короткая без спального места)
|
| Характеристика а/м полной массой 27500 кг |
Максимальная скорость, не менее, км/ч |
80
|
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % |
25
|
| Внешний габаритный радиус поворота, м |
10,5
|
|
Дополнительное оборудование
|
коробка отбора мощности КОМ
|
Для бетономешалок модели 58149W (ABS-9K) и 58149Z (ABS-9А) применяют шасси КАМАЗ-6520.
Технические характеристики автобетоносмесителя КАМАЗ модели 58149 (W, Z) (ABS-9):
|
Модель
|
58149W (ABS-9K)
|
58149Z (ABS-9A)
|
|
Базовое шасси
|
KAMAЗ-6520
|
KAMAЗ-6520
|
|
Габаритные размеры, мм
|
длина
|
8900
|
8800
|
|
ширина
|
2500
|
2500
|
|
высота
|
3800
|
3800
|
|
Максимальная скорость движения при полной нагрузке на прямом горизонтальном участке дороги, км/ч
|
60
|
60
|
|
Масса технологического оборудования, кг
|
4250
|
4800
|
|
Снаряженная масса, кг
|
13450
|
14000
|
|
Полная масса, кг
|
27500 (33100)*
|
27500 (33100)*
|
|
Нагрузка на ось, кг
|
передний мост
|
7500
|
7400
|
|
заднюю тележку
|
20000 (25600)*
|
20000 (25700)*
|
|
Полезный объем смесительного барабана, м3
|
9
|
9
|
|
Грузоподъемность по бетонной смеси, кг
|
18900
|
18900
|
|
Геометрический объем смесительного барабана, м3
|
14,3
|
12
|
|
Частота вращения смесительного барабана, об/мин
|
0-14
|
0-12
|
|
Приготовление бетонной смеси, мин
|
20
|
20
|
|
Высота загрузки, мм
|
3800
|
3800
|
|
Высота выгрузки, мм, не более
|
500-2200
|
500-2200
|
|
Вместимость бака для воды, л
|
800
|
800
|
|
Тип привода смесительного барабана
|
гидромеханический от двигателя шасси через КОМ
|
гидромеханический от автономного двигателя Д-145Т; Д-245.5 (или DEUTZ)
|
|
Мощность привода смесительного барабана, кВт
|
43,7
|
55
|
|
Скорость выгрузки, при подвижности бетонной смеси 5-6 см, м3/мин
|
1
|
1
|
* Допускается конструкцией при движении по дорогам с осевой нагрузкой 130 кН (13 тс).
Технические характеристики шасси Камаз 6520-61:
|
Модель
|
КАМАЗ 6520-61 (6*4)
|
|
Габаритные размеры, мм
|
длина
|
7350 — 10330
|
|
ширина
|
2500
|
|
высота
|
2935
|
|
Передний свес, мм
|
1320
|
|
Задний свес, мм
|
990 / 2970
|
|
Колесная база, мм
|
3600 / 4600
|
|
База между 2 и 3 колесами
|
1440
|
|
Внутренние длина платформы, мм
|
4870 — 7770
|
|
Погрузочная высота, мм
|
1070
|
|
Колесная формула
|
6*4
|
|
Полная масса, кг
|
27500 (33100)
|
|
Нагрузка на ось, кг
|
переднюю
|
7500
|
|
заднюю тележку
|
20000 (25600)
|
|
Снаряженная масса, кг
|
9200 — 9850
|
|
Нагрузка на ось, кг
|
переднюю
|
4300 — 4400
|
|
заднюю тележку
|
4900 — 5450
|
|
Грузоподъемность, кг
|
18150 (23750)
|
|
Допустимая масса надстройки с грузом, кг
|
18150 (23750) — 17500 (*23100)
|
|
Полная масса прицепа, кг
|
20000
|
|
Полная масса автопоезда, кг
|
47500 (53100)
|
|
Двигатель
|
740.61-320 (Евро-3) дизельный
|
|
Тип двигателя
|
8 V-образные цилиндры. С турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
|
|
Рабочий объем, л
|
11,76
|
|
Максимальная полезная мощность, кВт (л. с.) об/мин.
|
235 (320) при 1900
|
|
Максимальный крутящий момент, Нм (кг*см) / об/мин.
|
1373 (140) при 1300
|
|
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм
|
120 / 130
|
|
Степень сжатия
|
16,8
|
|
Топливо
|
дизельное
|
|
Экологический класс
|
Евро-3
|
|
Вместимость топливного бака, л
|
350
|
|
Электрооборудование
|
Напряжение, B
|
24
|
|
Аккумуляторы, В/А·ч
|
2×12/190
|
|
Генератор, В/Вт
|
28/2000
|
|
Сцепление
|
тип
|
диафрагменное, однодисковое
|
|
привод
|
гидравлический с пневмоусилителем
|
|
Коробка передач
|
Механическая, 10 или 16-ступенчатая
|
|
Управление
|
Механическое, дистанционное
|
|
Передаточное отношение главной передачи
|
6,33 или 5,11
|
|
Передаточные числа на передачах
|
ZF 16S 151
|
1 – 13,80; 11,55
2 – 9,59; 8,02
3 – 6,81; 5,70
4 – 4,58; 3,84
5 – 3,01; 2,52
6 – 2,09; 1,75
7 – 1,49; 1,24
8 – 1,00; 0,84
ЗХ – 13,17; 11,03
|
|
мод. КАМАЗ-154
|
1 – 7,82; 6,38
2 – 4,03; 3,29
3 – 2,5; 2,04
4 – 1,53; 1,25
5 – 1,0; 0,815
ЗХ – 7,38; 6,02 |
| Тормоза |
передние
|
дисковые
|
|
задние
|
дисковые
|
|
Привод тормоза
|
пневматический
|
|
Размеры: диаметр барабана, мм
|
420
|
|
Ширина тормозных накладок, мм
|
180
|
|
Суммарная площадь тормозных накладок, см2
|
7200
|
|
Тип колес
|
дисковые
|
|
Тип шин
|
пневматические, камерные
|
|
Размер обода
|
8,5-20 (216-508) или 9,0-22,5
|
|
Шины, размерность
|
12,00 R20 (320 R508) или 315/80 R22,5
|
|
Кабина
|
тип
|
расположенная над двигателем, с высокой крышей
|
|
исполнение
|
К (короткая без спального места)
|
| Характеристика а/м полной массой 27500 кг |
Максимальная скорость, не менее, км/ч |
90
|
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % |
25
|
| Внешний габаритный радиус поворота, м |
9,3
|
|
Дополнительное оборудование
|
коробка отбора мощности КОМ
|
Для бетономешалок модели 58140 W (ABS-10K) и 58146 Z (ABS-10А) применяют шасси КАМАЗ-65201.
Технические характеристики автобетоносмесителя КАМАЗ модели 58140 (W, Z) (ABS-10):
|
Модель
|
58140W (ABS-10K)
|
58140Z (ABS-10A)
|
|
Базовое шасси
|
KAMAЗ-65201
|
KAMAЗ-65201
|
|
Габаритные размеры, мм
|
длина
|
9800
|
9800
|
|
ширина
|
2500
|
2500
|
|
высота
|
3800
|
3800
|
|
Максимальная скорость движения при полной нагрузке на прямом горизонтальном участке дороги, км/ч
|
60
|
50
|
|
Масса технологического оборудования, кг
|
4650
|
—
|
|
Снаряженная масса, кг
|
15550
|
16150
|
|
Полная масса, кг
|
35000 (41000)*
|
35000 (41000)*
|
|
Нагрузка на ось, кг
|
передний мост
|
15000
|
15000
|
|
заднюю тележку
|
20000 (26000)*
|
20000 (26000)*
|
|
Полезный объем смесительного барабана, м3
|
10
|
10
|
|
Частота вращения смесительного барабана, об/мин
|
0-14
|
0-14
|
|
Приготовление бетонной смеси, мин
|
—
|
—
|
|
Высота загрузки, мм
|
3800
|
3800
|
|
Высота выгрузки, мм, не более
|
360-2310
|
600-1600
|
|
Вместимость бака для воды, л
|
800
|
800
|
|
Тип привода смесительного барабана
|
гидравлический от двигателя шасси через КОМ-65201-42 040 10 типа «сандвич» (производство ОАО «ТЗА»)
|
гидромеханический с отбором мощности от автономного двигателя (DEUTZ, HATZ, Д-245.5)
|
|
Темп выгрузки при подвижности бетонной смеси 3-4 см, м3/мин
|
—
|
1
|
* Допускается конструкцией при движении по дорогам с осевой нагрузкой 130 кН (13 тс).
Технические характеристики шасси Камаз 65201:
|
Модель
|
КАМАЗ 65201 (8*4)
|
|
Габаритные размеры, мм
|
длина
|
8800 — 9980
|
|
ширина
|
2500
|
|
высота
|
2935
|
|
Передний свес, мм
|
1320
|
|
Задний свес, мм
|
1080 — 1260
|
|
Колесная база, мм
|
3000 / 4000
|
|
База между 2 и 3 колесами
|
1960
|
|
База между 3 и 4 колесами
|
1440
|
|
Внутренние длина платформы, мм
|
6230 — 7430
|
|
Погрузочная высота, мм
|
1065
|
|
Колесная формула
|
8*4
|
|
Полная масса, кг
|
35000 (41000)
|
|
Нагрузка на ось, кг
|
переднюю
|
15000
|
|
заднюю тележку
|
20000 (26000)
|
|
Снаряженная масса, кг
|
10550 — 11150
|
|
Нагрузка на ось, кг
|
переднюю
|
6300 — 6400
|
|
заднюю тележку
|
4250 — 4750
|
|
Грузоподъемность, кг
|
19600 (29600)
|
|
Допустимая масса надстройки с грузом, кг
|
19600 (29600)
|
|
Двигатель
|
740.60-360 (Евро-3) дизельный
|
740.62-280 (Евро-3) дизельный
|
|
Тип двигателя
|
8 V-образные цилиндры. С турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
|
|
Рабочий объем, л
|
11,76
|
|
Максимальная полезная мощность, кВт (л. с.) об/мин.
|
265 (360) при 1900
|
206 (280) при 1900
|
|
Максимальный крутящий момент, Нм (кг*см) / об/мин.
|
1570 (160) при 1300 — 1350
|
1177 (120) при 1250 — 1350
|
|
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм
|
120 / 130
|
|
Степень сжатия
|
16,8
|
|
Топливо
|
дизельное
|
|
Экологический класс
|
Евро-3
|
|
Вместимость топливного бака, л
|
210+210, 350, 400/210
|
|
Электрооборудование
|
Напряжение, B
|
24
|
|
Аккумуляторы, В/А·ч
|
2×12/190
|
|
Генератор, В/Вт
|
28/2000
|
|
Сцепление
|
тип
|
диафрагменное, однодисковое
|
|
привод
|
гидравлический с пневмоусилителем
|
|
Коробка передач
|
Механическая, 16 и 10-ступенчатая
|
|
Управление
|
Механическое, дистанционное
|
|
Передаточное отношение главной передачи
|
6,33 или 5,11
|
|
Передаточные числа на передачах
|
ZF 16S 151
|
1 – 13,80; 11,54
2 – 9,49; 7,93
3 – 6,53; 5,46
4 – 4,57; 3,82
5 – 3,02; 2,53
6 – 2,08; 1,74
7 – 1,43; 1,20
8 – 1,00; 0,84
ЗХ – 12,92; 10,80
|
|
|
мод. КАМАЗ-154
|
1 – 7,82; 6,38
2 – 4,03; 3,29
3 – 2,5; 2,04
4 – 1,53; 1,25
5 – 1,0; 0,815
ЗХ – 7,38; 6,02 |
| Тормоза |
передние
|
дисковые
|
|
задние
|
дисковые
|
|
Привод тормоза
|
пневматический
|
|
Размеры: диаметр барабана, мм
|
420
|
|
Ширина тормозных накладок, мм
|
180
|
|
Суммарная площадь тормозных накладок, см2
|
9600
|
|
Тип колес
|
дисковые
|
|
Тип шин
|
камерные или бескамерные
|
|
Размер обода
|
8,5-20 или 9,0-22,5
|
|
Шины, размерность
|
12,00 R20 или 315/80 R22,5
|
|
Кабина
|
тип
|
передняя, расположенная над двигателем
|
|
исполнение
|
К (короткая без спального места)
|
| Характеристика а/м полной массой 35000 кг |
Максимальная скорость, не менее, км/ч |
90
|
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % |
25
|
| Внешний габаритный радиус поворота, м |
11,5
|
Для бетономешалок модели 58142 W (ABS-12K) применяют шасси КАМАЗ-65201.
Технические характеристики автобетоносмесителя КАМАЗ модели 58142W (ABS-12К):
|
Модель
|
58142W (ABS-12K)
|
|
Базовое шасси
|
KAMAЗ-65201
|
|
Габаритные размеры, мм
|
длина
|
10950
|
|
ширина
|
2500
|
|
высота
|
3915
|
|
Максимальная скорость движения при полной нагрузке на прямом горизонтальном участке дороги, км/ч
|
50
|
|
Масса технологического оборудования, кг
|
5500
|
|
Снаряженная масса, кг
|
15650
|
|
Полная масса, кг
|
35000 (41000)*
|
|
Нагрузка на ось, кг
|
передний мост
|
15000
|
|
заднюю тележку
|
20000 (26000)*
|
|
Полезный объем смесительного барабана, м3
|
12
|
|
Частота вращения смесительного барабана, об/мин
|
0-14
|
|
Высота загрузки, мм
|
3800
|
|
Высота выгрузки, мм, не более
|
360-2310
|
|
Вместимость бака для воды, л
|
800
|
|
Тип привода смесительного барабана
|
гидромеханическая передача с отбором мощности от двигателя шасси через КОМ-ZF NMV-221 ф. «ZF» (Германия)
|
|
Темп выгрузки при подвижности бетонной смеси 3-4 см, м3/мин
|
—
|
* Допускается конструкцией при движении по дорогам с осевой нагрузкой 130 кН (13 тс).
Технические характеристики шасси Камаз 65201:
|
Модель
|
КАМАЗ 65201 (8*4)
|
|
Габаритные размеры, мм
|
длина
|
8800 — 9980
|
|
ширина
|
2500
|
|
высота
|
2935
|
|
Передний свес, мм
|
1320
|
|
Задний свес, мм
|
1080 — 1260
|
|
Колесная база, мм
|
3000 / 4000
|
|
База между 2 и 3 колесами
|
1960
|
|
База между 3 и 4 колесами
|
1440
|
|
Внутренние длина платформы, мм
|
6230 — 7430
|
|
Погрузочная высота, мм
|
1065
|
|
Колесная формула
|
8*4
|
|
Полная масса, кг
|
35000 (41000)
|
|
Нагрузка на ось, кг
|
переднюю
|
15000
|
|
заднюю тележку
|
20000 (26000)
|
|
Снаряженная масса, кг
|
10550 — 11150
|
|
Нагрузка на ось, кг
|
переднюю
|
6300 — 6400
|
|
заднюю тележку
|
4250 — 4750
|
|
Грузоподъемность, кг
|
19600 (29600)
|
|
Допустимая масса надстройки с грузом, кг
|
19600 (29600)
|
|
Двигатель
|
740.60-360 (Евро-3) дизельный
|
740.62-280 (Евро-3) дизельный
|
|
Тип двигателя
|
8 V-образные цилиндры. С турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
|
|
Рабочий объем, л
|
11,76
|
|
Максимальная полезная мощность, кВт (л. с.) об/мин.
|
265 (360) при 1900
|
206 (280) при 1900
|
|
Максимальный крутящий момент, Нм (кг*см) / об/мин.
|
1570 (160) при 1300 — 1350
|
1177 (120) при 1250 — 1350
|
|
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм
|
120 / 130
|
|
Степень сжатия
|
16,8
|
|
Топливо
|
дизельное
|
|
Экологический класс
|
Евро-3
|
|
Вместимость топливного бака, л
|
210+210, 350, 400/210
|
|
Электрооборудование
|
Напряжение, B
|
24
|
|
Аккумуляторы, В/А·ч
|
2×12/190
|
|
Генератор, В/Вт
|
28/2000
|
|
Сцепление
|
тип
|
диафрагменное, однодисковое
|
|
привод
|
гидравлический с пневмоусилителем
|
|
Коробка передач
|
Механическая, 16 и 10-ступенчатая
|
|
Управление
|
Механическое, дистанционное
|
|
Передаточное отношение главной передачи
|
6,33 или 5,11
|
|
Передаточные числа на передачах
|
ZF 16S 151
|
1 – 13,80; 11,54
2 – 9,49; 7,93
3 – 6,53; 5,46
4 – 4,57; 3,82
5 – 3,02; 2,53
6 – 2,08; 1,74
7 – 1,43; 1,20
8 – 1,00; 0,84
ЗХ – 12,92; 10,80
|
|
|
мод. КАМАЗ-154
|
1 – 7,82; 6,38
2 – 4,03; 3,29
3 – 2,5; 2,04
4 – 1,53; 1,25
5 – 1,0; 0,815
ЗХ – 7,38; 6,02 |
| Тормоза |
передние
|
дисковые
|
|
задние
|
дисковые
|
|
Привод тормоза
|
пневматический
|
|
Размеры: диаметр барабана, мм
|
420
|
|
Ширина тормозных накладок, мм
|
180
|
|
Суммарная площадь тормозных накладок, см2
|
9600
|
|
Тип колес
|
дисковые
|
|
Тип шин
|
камерные или бескамерные
|
|
Размер обода
|
8,5-20 или 9,0-22,5
|
|
Шины, размерность
|
12,00 R20 или 315/80 R22,5
|
|
Кабина
|
тип
|
передняя, расположенная над двигателем
|
|
исполнение
|
К (короткая без спального места)
|
| Характеристика а/м полной массой 35000 кг |
Максимальная скорость, не менее, км/ч |
90
|
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % |
25
|
| Внешний габаритный радиус поворота, м |
11,5
|
