Стандартный еврофургон, установленный на шасси Газона, применяется в перевозке крупногабаритных грузов, не требующих соблюдения специального температурного режима. Грузоподъемность этого среднетоннажного автомобиля составляет 5 тонн.
Несмотря на крупные габариты, автомобиль имеет маневренность, сопоставимую с легкой коммерческой техникой. Применение современных технологий в изготовлении подвески и рулевого управления обеспечивает комфортабельность и удобство вождения.
запчасти до 10 раз дешевле по сравнению с зарубежными аналогами
гарантия от сквозной коррозии — 8 лет
10,5 руб — стоимость владения на 1 километр пробега. Доступная цена, минимальные затраты на эксплуатацию в сочетании с высокой функциональностью дают лучшие показатели по окупаемости средств, вложенных в автомобиль.
Надежность всех агрегатов и систем автомобиля доказана дорожными испытаниями с суммарным приведенным пробегом более 2 000 000 км. А высокий клиренс и укороченная колесная база, адаптированная под различные надстройки, может использоваться практически во всех сферах бизнеса.
ГАЗон-НЕКСТ оснащается одним из 2 типов двигателей:
Дизельный ЯМЗ-53443 — рядный 4-цилиндровый дизельный двигатель. Рабочий объем — 4,43 л, — мощность — 110 кВт (148,9 л.с.). Двигатель разработан при поддержке мирового лидера области инжиниринга фирмы AVL List GmbH (Австрия). Соответствует стандарту ЕВРО-5. Ресурс 700 тыс. км.
Газовый ЯМЗ-53444 CNG. 4-тактный, газовый CNG, с зажиганием свечой, с турбонаддувом. Многоточечный и фазированный впрыск с электронным управлением. Рабочий объем — 4,43 л, мощность — 110 кВт (150 л.с.). Ресурс 700 тыс. км.
В новом ГАЗоне-Next используются комплектующие от знаменитых мировых производителей
BOSCH — топливная система common rail
WABCO — тормозная система с пневмоприводом, дисковыми тормозными механизмами передних и задних колес и системами ABS, ASR, EBD
WEBASTO — предпусковой подогреватель
DELPHI — климатическая установка с кондиционером
ZF — интегральный рулевой механизм с гидравлическим усилителем руля
LUK — гидропривод сцепления
TENNECO — амортизаторы
SPICER — необслуживаемая карданная передача
TAKATA — ремни безопасности для водителя и пассажиров
Видео о новом ГАЗоне-Next
Внешний вид и устройство кабины
Газон-Next создан с учетом современных тенденций автомобильного дизайна. Его обтекаемая кабина не только презентабельна, но и имеет хорошие аэродинамические параметры, что делает автомобиль экономичным. Грузовик, один из немногих в своем классе, сохранил капотную компоновку, которая делает его более безопасным и обеспечивает удобство обслуживания агрегатов.
Кабина вмещает трех человек в зимней одежде, — удобно для погрузки-разгрузки тяжелых грузов. Все кресла имеют анатомическую форму, а водительское снабжено регулируемым подлокотником. В кабине имеется множество ящиков для документов и мелких предметов.
Особенности конструкции
Еврофургон представляет собой кузов из профильной трубы, обтянутый высокопрочным тентом — в стандартной комплектации идет синяя или серая расцветка защитного материала. В его основании находится крупный металлический швеллер, обеспечивающий устойчивость, а пол покрыт окрашенными досками, созданными из твердой древесины.
Габариты кузова равны 3,6*2,3*2,2 метра (ДШВ). При необходимости длину еврофургона, устанавливаемого на Газон-Next, можно увеличить до 7 метров. Также, можно увеличить высоту и ширину каркаса. Полученный кузов будет иметь внутренний объем 45 кубических метров. Вариант загрузки по умолчанию — задняя. Опционально доступны варианты с боковой загрузкой (для автопогрузчика) или верхней (для крана и манипулятора).
Характеристики
Технические характеристики шасси
Модельный ряд
Бортовой автомобиль City
Модификация
Шасси
Тип кузова
Кол-во мест
Тип шасси
Колесная формула
Двигатель
C41R13-60(7DA)
ГАЗон NEXT City
Борт
3 места
Укороченное шасси
4х2
Дизель (ЯМЗ)
C41R33-60(7DA)
ГАЗон NEXT City
Борт
3 места
Стандартное шасси
4х2
Дизель (ЯМЗ)
C42R33-60(7DA)
ГАЗон NEXT City
Борт
7 мест
Стандартное шасси
4х2
Дизель (ЯМЗ)
Бортовой автомобиль
Модификация
Шасси
Тип кузова
Кол-во мест
Тип шасси
Колесная формула
Двигатель
C41R13-60
ГАЗон NEXT
Борт
3 места
Укороченное шасси
4х2
Дизель (ЯМЗ)
C41R16-10
ГАЗон NEXT
Борт
3 места
Укороченное шасси
4х2
Газовый (ЯМЗ)
C41R33-60
ГАЗон NEXT
Борт
3 места
Стандартное шасси
4х2
Дизель (ЯМЗ)
C41RB3-60
ГАЗон NEXT
Борт
3 места
Удлиненное шасси 10т
4х2
Дизель (ЯМЗ)
C42R33-60
ГАЗон NEXT
Борт
7 мест
Стандартное шасси
4х2
Дизель (ЯМЗ)
Общие данные
Параметры
Стандартная база (универсальный / city)
Укороченная база (универсальный / city)
Стандартная база (универсальный / city)
Новая модель 10 т C41RB3
Количество мест
3
7
3
Колесная формула
4×2
Тип привода
задний
Полная масса, кг
8700
10 000
Масса снаряженного автомобиля, кг
4280/4625**
3930/4205**
4250/4625**
4395 (с платформой без тента) / 4545 (с платформой и тентом)
База, мм
4515
3770
4515
5150
Колея колес:
передних, мм
задних (между серединами сдвоенных шин), мм
1740
1690
1980
1690
Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе), мм
253/189*
207
Минимальный радиус разворота по колее наружного переднего колеса, м
8,5/7,9*
7,3/6,8*
8,5/7,9*
9,1
Максимальная скорость автомобиля на горизонтальном участке ровного шоссе, км/ч
105
Угол свеса (с нагрузкой)
передний, град.
задний, град.
30
12
30
18
24
14
Максимальный преодолеваемый подъем на основном топливе с полной нагрузкой, %
26
25
Погрузочная высота, мм
1300/1165*
935/1135
* для ГАЗона NEXT CITY
** для автомобиля CNG
*** для шасси без надстройки
Двигатели
Параметры
ЯМЗ-53445
ЯМЗ-53444
Тип двигателя
Дизельный, с турбонаддувом и охладителем надувочного воздуха
Газовый, монотопливный
Экологический класс
Евро 5
Рабочий объем цилиндров, л
4,43
Степень сжатия
17,5
Максимальная мощность,кВт (л.с.)
(при частоте вращения коленчатого вала, об/мин)
Автоэвакуатор на шасси НЕКСТ быстро справится с погрузкой как габаритного транспорта, например, микроавтобуса, так и авто с небольшим дорожным просветом. Эвакуатор на базе нового ГАЗ NEXT создан, чтобы заменить собой сразу две устаревшие модели — снятый с конвейера Валдай и ГАЗ 3309.
Грузоподъемность автомобиля составляет 1,5 тонны, при этом он отличается городскими размерами и отлично управляется за счет внесения изменений в конструкцию передней подвески и рулевого управления.
По сравнению с предыдущими поколениями, Газель-Next максимально приближена к иномарке, как внешним обликом, так и технически. Объемная кабина моментально притягивает взгляд, плавные линии и стекла внушительного размера выдают модель, аналогов которой не существует в отечественном производстве.
Самосвалы с трехсторонней разгрузкой (две боковых и одна задняя) необходимы для сельскохозяйственного назначения. Модификации , предназначенные для грузов строительного значения, имеют одностороннюю разгрузку — назад.
ГАЗон Next на данный момент, безусловно, является флагманом Горьковского автозавода. Самосвалы отличаются неприхотливостью и надежностью, а также достаточно просты в эксплуатации.
Конструкторы грамотно продумали конструкцию грузовика, применив знания многих ведущих мировых концернов. В производстве были использованы качественные …
Исузу отличаются надежностью, долговечностью, простотой в эксплуатации, универсальностью. Они пользуются популярностью среди покупателей во всем мире. Платформы этого автомобиля изготавливаются из прочного, но облегченного профиля, его грузоподъемность практически не снижается при выборе любой конструктивной модификации.
Бортовой ISUZU универсален. Он обладает большой грузоподъемностью, что позволяет с ее помощью транспортировать любые грузы, например штучные, сыпучие, контейнерные, крупногабаритные, длинномерные и многие другие. Бортовой Исузу …