ISUZU-NPR 75 закабинный / надкрышный спальник

Фургон имеет расширенную кабину с двумя спальными местами. Под нижней полкой имеется вместительное место для спальных принадлежностей и ручной клади. Верхняя полка откидывается к задней стенке.

Описание

Наличие у автофургона NPR 75 LK,LL,LM закабинного спальника позволяет отправлять в рейс двух водителей, что позволяет выиграть время, без вреда для их самочувствия. Имеется возможность установки автономного отопителя в кабину, что позволит ночевать в спальнике и в холодное время года.

Фургон промтоварный с закабинным спальником используется для перевозки промышленных и продовольственных товаров общего назначения и другой продукции, не требующей особого температурного режима.

Внешняя обшивка промтоварного автофургона с закабинным спальником выполнена из оцинкованного листа, окрашенного особо прочной эмалью с применением высокотемпературных технологий и качественного обезжиривания условиях заводского производства.

Изотермический фургон NPR 75 LK,LL,LM с закабинным спальником используется для транспортировки пищевых продуктов, требующих особых температурных условиях для их перевозки. Жесткая конструкция автофургона с закабинным спальником обеспечивает защиту от внешнего воздействия, а наличие запорной конструкции с возможностью применения замков позволяет исключить несанкционированное проникновение внутрь грузового пространства.

В основу изотермического фургона на базе NPR 75 LK,LL,LM с закабинным спальником заложена жесткая конструкция из сварного цельнометаллического каркаса. Наружная обшивка выполнена из плакированной оцинкованной стали, для внутренней обшивки применяется пищевая оцинкованная сталь. Для обеспечения высокой степни теплоустойчивости применен пенополистирол(теплоизолирующий наполнитель) толщиной от 50, 80 или 100 мм. Запоры выполнены из оцинкованной стали.

Изотермический фургон из сэндвич-панелей бескаркасного типа с закабинным спальником используется для перевозки грузов, нуждающихся в определенном температурном режиме. При производстве сэндвич-фургонов NPR 75 LK,LL,LM с закабинным спальником применяются технологии высокотемпературной склейки панелей, что позволяет достичь более низкого по сравнению с каркасным фургоном коэффициента теплопроводности.

Мощное шасси на базе ISUZU-NРR75 проходимо и маневренно. Ему не страшно любое бездорожье и загруженность узких городских улочек. Автомобиль идеально подойдет для работы на строительных площадках, в складских помещениях, а так же может быть использован транспортными компаниями для перевозки различных грузов на дальние расстояния.

Надкрышный спальник обладает повышенной комфортностью. Он оборудован одним спальным местом, на торцах спальника устроены форточки для проветривания. Для удобства, в спальнике имеется освещение. Использование надкрышного спальника значительно сокращает затраты водителя на снятие номера в гостинице и позволяет ему отдыхать в любое время, не зависимо от того, есть ли поблизости гостиница или нет. Еще одним плюсом использования надкрышного спальника является то, что он может служить еще и обтекателем воздуха.

Характеристики

Базовые шасси ISUZU NPR75P  ISUZU NPR75P  ISUZU NPR75P  ISUZU NPR75P
Тип фургона Промтоварный Изотермический Промтоварный Изотермический
Габаритные размеры автомобиля, мм:
— длина 7100 (3710*) 8100 (8310*)
— ширина 2200
— высота 3300
База автомобиля, мм 3815 4175
Колесная формула 4х2
Снаряженная масса, кг 3330 (3780*) 3720 (4170*) 3600 (4050*) 3840 (4290*)
Полная масса автомобиля, кг 7500
— на переднюю ось 2550
— на заднюю ось 4950
Масса перевозимого груза, кг 4020 (3570*) 3630 (3180*) 3750 (3300*) 3510 (3060*)
Внутренние размеры фургона, мм:
— длина 5100 6100
— ширина 2100
— высота 2200
Погрузочная высота, мм 990
Технические характеристики спальника
Внутренние размеры, мм
— длина 950
— ширина 1950
— высота (с матрацем) 640 (580)
Толщина матраца, мм 60
  * При установке гидроборта

Оставить заявку

Кредит / лизинг

КредитЛизинг

Срок:
1 год2 года3 года5 лет

Первый взнос:
5%10%15%20%30%50%

Форма собственности:

ООООАОЗАОИПЧПГУПЧастное лицо