Описание
Самосвал FORD Cargo-платформа стальная, коробчатого типа. Запоры заднего борта механические, открываются при подъеме платформы. Опрокидывающее устройство платформы гидравлическое. Платформа оснащена обогревом днища по 3-х канальной системе, обогревом боковых бортов. Передний борт сделан наклонным из двух частей обогреваемым до половины высоты для предотвращения примерзания груза при условиях крайнего севера.
Самосвальная установка оснащена защитным козырьком над кабиной, стационарной лестницей с левой стороны, приставной лестницей, стабилизатором кузова, страховочном упором, фиксатором платформы в опущенном положении.
Характеристики
Технические характеристики самосвала форд карго:
Объем кузова, м3
|
16
|
Угол опрокидывания кузова, град
|
55
|
Направление разгрузки
|
назад
|
Внутренние размеры кузова (ДхШхВ), мм
|
5000х2320х1500
|
Снаряженная масса, кг
|
13400
|
Полная масса, кг
|
34000
|
Нагрузка на переднюю ось, кг
|
4700
|
Нагрузка на заднюю тележку, кг
|
8700
|
Нагрузка на переднюю ось, не более, кг
|
7100
|
Нагрузка на заднюю тележку, не более, кг
|
26900
|
Грузоподъемность, кг
|
20450
|
Технические характеристики форд карго 3430:
Шасси
|
Самосвальное
|
Модель
|
Ford Cargo 3430 D
|
Кабина
|
Стальная, низкая крыша, 1 спальное место — LRS (Low Roof Sleeper)
|
Весовые параметры и нагрузки(кг) |
Снаряженная масса
|
8985
|
Полная масса
|
26000
|
Нагрузка на переднюю ось
|
7100
|
Нагрузка на заднюю ось
|
26900
|
Размеры (мм) |
Передний свес
|
1465
|
База
|
3800+1340
|
Максимальная Длина
|
7625
|
Колея передних колес
|
2055
|
Колея задних колес
|
1812
|
Длина Кабины
|
2225
|
Высота
|
2975
|
Ширина
|
2489
|
Задний Свес
|
1020
|
Двигатель |
Тип
|
FORD-ECOTORQ, Непосредственного впрыска Common Rail (TCI) с турбонаддувом и промежуточным охлаждением
|
Объем (см3)
|
7330 / 6 цилиндров
|
Мощность, л.с. / об.в мин.
|
300 / 2400
|
Крутящий момент, Нм / об. в мин.
|
1100 / 1440—1800
|
Система впрыска топлива
|
BOSCH — COMMON RAIL с электронным управлением
|
Сцепление
|
15,5″ (395 mm)
Безасбестное сухое, однодисковое
Пневматический тип толкателя
|
Коробка передач
|
ZF 16S 109 + PTO (отбора мощности)
16 + 2 ступенчатая
|
Рулевое управление
|
Hema ZF 8098 с гидроусилителем
|
Тормозная система
|
410×200 (Ø, мм × длина, мм)
Пневматические, двухконтурные, клинообразного типа Rockwell Duoduplex с подогревателем / осушителем и промежуточным клапаном
Моторный тормоз-замедлитель
|
Подвеска
|
Передняя и задняя — многолистовые рессоры.
Tandem (один вслед за другим) ось
|
Шасси
|
Лестничного типа из ниобиевого сплава с внешними и внутренними усилителями
|
Редуктор задней оси
|
MERITOR MT32-610 (5,41:1) со сдвоенной блокировкой дифференциала
|
Электрооборудование |
Аккумулятор
|
24 В, 2×12 В 225 Ач
|
Генератор
|
80 А
|
Шины
|
315/80 R 22,5
|
Количество колес
|
10+1
|
Емкость топливного бака, л
|
315
|
Динамические характеристики
|
Максимальный подъем, %
|
58
|
Радиус поворота, м
|
9
|
Максимальная скорость, км/ч
|
95
|