Вакуумная ассенизаторская машина ТАТА-613

Предназначена для очистки выгребных ям, а также для транспортировки фекальных жидкостей к месту утилизации.

Заполнение цистерны осуществляется под действием разрежения, которое создавается вакуумным насосом.

Описание

Специальное оборудование вакуумной машины тата-613 состоит из:

  • цистерны,
  • вакуумного насоса с приводом,
  • сигнально-предохранительного устройства,
  • приемного лючка с всасывающим шлангом,
  • кранов управления с трубопроводом,
  • площадок,
  • дополнительногоэлектрооборудования.

Характеристики

Технические характеристики вакуумной машины тата-613:

Габаритные размеры, мм

длина

6500

ширина

2250

высота

2650

Полная масса, кг

7500

Снаряженная масса цистерны, кг

4000

Вместимость бака для воды, л

20

Объем цистерны, куб.м/л

3,8/3800

Время наполнения цистерны, мин

3-6

ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ШАССИ ТАТА 613

  • Марка шасси ТАТА
  • Тип шасси LPT 613
  • Категория транспортного средства C
  • Колесная формула/ведущие колеса — 4 х 2/задний мост
  • Схема компоновки транспортного средства — кабина над двигателем, бескапотная
  • Расположение двигателя — переднее, продольное
  • Кабина: цельнометаллическая с подъемным механизмом, трехместная с панорамным лобовым стеклом

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ ШАССИ

  • Длина, мм 6860
  • Ширина, мм 2045
  • Высота, мм 2341
  • Колесная база, мм 3800
  • Колея передних/задних колес, мм 1650/1577
  • Масса снаряженого шасси, кг 3070
  • Максимальная допустимая полная масса транспортного средства, кг 7250
  • Распределение полной массы по осям:
    — на переднюю ось, кг 2800
    — на задний мост, кг 4500
  • Допустимая масса надстройки, кг            3800
  • Максимальные размеры надстройки (ДхШхВ), мм        5100х2200х2200
  • Внешний габаритный радиус поворота, м          8,45
  • Максимальная скорость, км/ч        119

ДВИГАТЕЛЬ ТАТА-613

  • Марка, тип ТАТА 697 TC IC ЕВРО 3 , четырехтактный, дизельный, с водяным охлаждением и непосредственным впрыском топлива, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением (интеркулером)
  • Количество и расположение цилиндров 6, рядное
  • Диаметр/ход поршня, мм 97/128
  • Рабочий объем, см  5675
  • Порядок работы цилиндров 1-5-3-6-2-4
  • Степень сжатия 17,5
  • Максимальная мощность, кВт (при 2400 об/мин) 95,0
  • Максимальный крутящий момент, нетто Нм (при 1400-1700 об/мин) 416,0
  • Топливо Дизельное ТНВД (MICO) BOSCH VP37 с электронным управлением, Rotary ( RV -15129 для 12 V или RV -15222 для 24 V ); рядный, многоплунжерный
  • Регулировка момента зажигания автоматически
  • Регулятор центробежного типа, всережимный
  • Форсунки (марка, тип) MICO, Multihole nozzle (No.DSLA 142 PV 3379841) KKK/TEL: K27.02-3262 MGA 12.22 (Model No.53279706217) Или THL:HX 35/L8264 AC/E18DAII (Model No.3597473)
  • Воздушный фильтр (марка, тип) Mann или Lumax; с масляной ванной
  • Воздушный фильтр (марка, тип) сухой, выносной Масляный фильтр полнопоточный, с бумажным фильтрующим элементом
  • Топливный фильтр двухступенчатый, с предварительной и тонкой очисткой
  • Вес двигателя без заправочных жидкостей, кг 445
  • Топливный бак, емкость, л 120
  • Средний расход топлива, л/км — 16-18л/100км
  • Площадь радиатора, см3 2431
  • Система выпуска и нейтрализации отработавших газов -один глушитель, система нейтрализации отсутствует
  • Глушитель (марка, тип) SM AUTO, WESTERN PRESSINGS, DIA 76

ТРАНСМИССИЯ

  • Тип — Механическая
  • Сцепление (модель, тип)
  • Постоянно замкнутое, фрикционное, однодисковое, сухое, с диафрагменной пружиной
  • Коробка передач (модель, тип) GBS -40, механическая, пятиступенчатая, с синхронизаторами на всех передачах переднего хода и скользящим зацеплением для передачи заднего хода
  • Число передач 5 для движения вперед и 1 назад
  • Передаточные числа трансмиссии  I — 6,34;  II — 3,37; III —  2,11; IV  — 1,28;   V —  1,0; ЗХ — 5,85
  • Главная передача центральная, одинарная, гиппоидная
  • Передаточное число главной передачи 3,11

РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ

  • Тип ZF,
  • Описание «зубчатая рейка-сектор»,
  • Рулевой привод с гидроусилителем

ПОДВЕСКА

  • Передняя — зависимая, снабжена продольными полуэллиптическими рессорами, работающими совместно с гидравлическими телескопическими аммортизаторами двойного действия
  • Задняя зависимая, снабжена продольными полуэллиптическими рессорами и дополнительными рессорами, работающими совместно с гидравлическими телескопическими аммортизаторами двойного действия

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

  • Рабочая пневматическая, двухконтурная, раздельно к тормозным механизмам передней и задней оси,
  • Барабанные тормоза на передних и задних колесах
  • Вспомогательный моторный тормоз-замедлитель
  • Стояночные тормозные механизмы задних колес с приводом от пружинных энергоаккумуляторов
  • Запасная один из контуров рабочей тормозной системы

РАМА ШАССИ

  • Тип — лестничная,
  • Лонжероны из гнутого швеллера,
  • соединения заклепочные и резьбовые

БАЛКА ПЕРЕДНЕГО МОСТА

  • Тип кованная, двутавровая

КОЛЕСА

  • Шины (размер, марка, индекс несущей способности и категория скорости) 7,50 х 16-16 PR диагональные, или 7,50 х 16-14 PR радиальные; 122/121; L
  • Диски ( размер ) 6 х 16 SDC

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

  • Напряжение бортовой сети, В 24
  • Система электрооборудования — однопроводная
  • Мощность генератора, А 65/35
  • Аккумуляторная батарея (емкость А/ч / напряжение, В) 2х180/12

Оставить заявку

Кредит / лизинг

КредитЛизинг

Срок:
1 год2 года3 года5 лет

Первый взнос:
5%10%15%20%30%50%

Форма собственности:

ООООАОЗАОИПЧПГУПЧастное лицо