Описание
Стандартная комплектация
- Телескопическая стрела (основная стрела + 3 телескопические секции) + гусек
- Угол поворота гуська 1800
- Цепная синхронизация выдвижения секций
- Система автоматического складывания стрелы в транспортное положение
- Гидравлические шланги и проводка проложены внутри стрелы для защиты от повреждений
- Пропорциональное электро-гидравлическое управление с земли и люльки
- Запуск и остановка двигателя автомобиля из люльки
- Алюминиевые нескользящие помосты
- Алюминиевая люлька размером 2400/3600х800х1100 мм
- Гидравлическое выравнивание люльки
- Ограничитель предельного груза
- 4 стабилизатора с датчиками положения опор
- Анемометр
- Переговорное устройство
- Электропитание в люльке 220 В
- Счетчик моточасов в кабине
Среднетоннажные грузовые автомобили HINO 500
Автомобили Хино-500 — среднетоннажные грузовики от японского производителя. Hino — это гарантия использования в производстве качественных технологий и материалов, обеспечивающих комфортную эксплуатацию автомобилей. В марке Хино сочетаются надежность, мощность и долгий срок службы.
На рынке представлены модели Hino серии 500 полной массой:
- 12 т — шасси GD
- 17,5 т — шасси GH
- 26 т — самосвал FM
Грузоподъемность шасси составляет 8, 12, 14,5 тонн соответственно.
Достоинствами 500 серии являются:
- надежная японская сборка
- удобство технического обслуживания
- колесные базы от 3,75 до 6,2 м
- широкий спектр возможных надстроек на шасси
HINO серии 500 — идеальное решение для бизнеса. Грузовик позволяет снизить затраты и повысить комфорт перевозок.
На рынок России HINO 500 поставляются только с шасси японского производства.
Преимущества шасси HINO-500
- Шасси полностью производятся в Японии на заводе в г. Хино, префектура Токио
- Рама шасси прочная клепанная с усилением. Лонжероны рамы разного сечения — высота профиля 230 мм, ширина полок по 80 мм, толщина стали 7 мм.
- 4 варианта длины рамы шасси GD. Колесная база — 375 см, 425 см (+ 50 см), 485 см (+60 см), 515 (+30 см)
- 3 варианта длины рамы шасси GH. Колесная база – 426 см, 551 см (+ 125 см), 620 см (+69 см)
- Шасси FM — самая продаваемая модель в мире из всего модельного ряда Hino Motors, Ltd. Общий объем продаж по всему миру превышает 15 000 ед. в год. FM по праву признана одной из самых удачных моделей в линейке Hino Motors, Ltd., что подтверждается заявлением концерна SCANIA.
- Стабилизатор поперечной устойчивости на передней оси
- Маленький радиус разворота благодаря хитрой балке и цапфам переднего моста, которые позволяют поворачивать колеса почти перпендикулярно раме
- Объем возможных надстроек от 31 до 44 м3
- 6−цилиндровый дизельный двигатель объемом 7,6 л и мощностью 260 л.с. Мощнее своих конкурентов, предпочитающие в данном классе «четверки» мощностью 180 — 220 л.с.
- Радиатор установлен очень высоко, поэтому повредить его будет очень тяжело
- Система питания Common-Rail — сравнительно низкий расход топлива по сравнению с другими системами питания
- Турбокомпрессор (произведен именитой компанией GARRETT) с механизмом изменения геометрии выпускной части (что позволяет получить наддув в широком диапазоне оборотов)
- Наличие тормоза-замедлителя (с заслонкой в выпускной системе) помогает водителю экономить топливо
- Долговечные рессоры с амортизаторами на обеих осях для тяжелых грузов. Спереди 4 листа (вместо традиционных 1-2 листов) шириной 80 мм и толщиной 12 мм, сзади – 4 листа с солидными щелями (для уменьшения межлистового трения) чуть толще при той же ширине + 5-листовой подрессорник. Подвеска остается жесткой и при этом относительно легкой
Дополнительное оборудование
Если Вам необходимо установить дополнительное оборудование — Вы можете обратиться к нашему специалисту:
- жидкостной предпусковой отопитель двигателя
- отопитель кабины сухого принципа
- спойлер
- датчики парковки
- камера заднего вида
- гидравлическая платформа для задней разгрузки и т.д.
Мы предлагаем большой выбор качественного дополнительного оборудования разных производителей и моделей с соответствующей гарантией установки.
С 2013 г. между дистрибьютором HINO и представительством немецкого производителя автономных автомобильных систем отопления EBERSPACHER в России действует соглашение о сотрудничестве, позволяющее клиентам HINO получить высококачественный продукт, а также быть уверенным в высокой культуре установки сотрудниками дилерских центрах HINO, прошедшие обучение в компании EBERSPACHER.
Один из основных видов продукции EBERSPACHER Climate Control Systems – это система автономного подогрева двигателя и салона ТС. Жидкостные подогреватели двигателя Hydronic и воздушные отопители Airtronic давно известны на рынке и охватывают широкий спектр областей применения.
Установить наиболее комфортную температуру в салоне автомобиля и управлять работой предпускового подогревателя очень легко с помощью устройств управления. Поставляемая на рынок России продукция устройств управления семейства EasyStart включает в себя устройства от простого таймера (EasyStart Timer, EasyStart Select) до пультов дистанционного управления (EasyStart Remote, EasyStart Remote Plus) и GSM-модулей (EasyStart Call, EasyStart Text).
Жидкостные отопители EBERSPACHER работают независимо от двигателя и обладают двойным преимуществом: предварительный подогрев салона автомобиля и двигателя.
Отопитель нагревает жидкость в системе охлаждения двигателя. Собственный насос отопителя EBERSPACHER обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по малому кругу охлаждения, в который подключен теплообменник салона. Дополнительная функция отопителя позволяет автономно запустить вентилятор салонного отопителя по достижении определенной температуры. А в летний период отопитель EBERSPACHER Hydronic можно легко превратить в автономную систему вентиляции.
Для всех моделей HINO Серии 500 предназначены жидкостные отопители EBERSPACHER Hydronic M — D10W.
Технические характеристики |
Hydronic M – D10W |
Номинальное приложение |
24 В |
Теплоноситель |
Антифриз, охлаждающая жидкость |
Топливо |
Дизель |
Потребление топлива за 30 мин. прогрева топлива, (л) |
0,5 |
Регулирование топливного потока |
Высокая |
Малая |
Топливный поток (Вт) |
9 500 |
1 500 |
Средняя потребляемая электрическая мощность (Вт) |
86 |
35 |
Размеры (ДхШхВ), (мм) |
331 х 138 х 174 |
Вес, (кг) |
6,2 |
Цикл работы отопителя
При получении сигнала на запуск с устройства управления, отопитель выполняет следующие действия:
- Проверка всех систем и узлов отопителя на работоспособность и диагностика зарядки аккумулятора ТС.
- Включается нагнетатель камеры сгорания (предварительная вентиляция камеры сгорания), керамический штифт накаливания (предварительный разогрев), топливный насос (подача топлива к керамическому штифту накаливания).
- Происходит процесс воспламенения топливо-воздушной смеси, образуется факел пламени.
- Происходит нагрев охлаждающей жидкости за счет передачи тепла от теплообменника отопителя.
- В зависимости от потребностей в тепле отопитель регулируется по нескольким ступеням: максимальная, малая.
- За счет циркуляции нагретой охлаждающей жидкости прогревается двигатель и салон кабины (передача тепла охлаждающей жидкости через теплообменник ТС).
Комплектация
Комплектация шасси GD 12 т.
Комплектация |
DLX |
Экстерьер |
Передний бампер окрашен в цвет кабины, металлический |
+ |
2-х составные зеркала бокового обзора со сферической дополнительной секцией |
+ |
Переднее бордюрное зеркало |
+ |
Правое бордюрное зеркало |
+ |
Шасси |
Инструментальный ящик на раме |
+ |
Противомоскитная сетка радиатора |
+ |
Запасное колесо |
+ |
Запирающаяся крышка топливного бака |
+ |
Буксировочные крюки спереди и сзади |
+ |
Электрика шасси и светотехника |
Передние противотуманные фары (интегрированы в основные блок-фары) |
+ |
Задняя противотуманная фара |
+ |
Подогрев зеркал бокового обзора |
+ |
Подогрев топливного фильтра |
+ |
Гидроэлектропривод опрокидывания кабины |
+ |
Регулировка высоты задней подвески из кабины (только для моделей с пневмоподвеской) |
+ |
Подогрев осушителя пневматической системы |
+ |
Интерьер |
Эргономичное кресло водителя с пневматической подвеской |
+ |
Регулировка водительского сиденья по длине |
+ |
Регулировка наклона спинки водительского сидения |
+ |
Регулировка поясничного упора сиденья водителя |
+ |
Тканевая обивка сидений |
+ |
Матрас спального места |
+ |
Электрические стеклоподъемники боковых дверей |
+ |
Подогрев сидения водителя |
+ |
Кондиционер |
+ |
Отопитель салона увеличенной производительности |
+ |
Съемная отделка заднего окна кабины |
+ |
AM / FM аудиосистема |
+ |
2 динамика аудиосистемы |
+ |
Рукояти на передних стойках для облегчения посадки в кабину |
+ |
3-х точечные ремни безопасности водителя и переднего пассажира с инерционным натяжением |
+ |
Индикатор непристегнутого ремня безопасности водителя |
+ |
Звуковой сигнализатор движения задним ходом |
+ |
Центральный замок |
+ |
Кнопка отключения антипробуксовочной системы ASR |
+ |
Индикатор работы двигателя в экономичном режиме на шкале тахометра |
+ |
Корректор фар с ручной регулировкой |
+ |
Стеклоочистители с переменной скоростью работы |
+ |
Стекло в задней части кабины |
+ |
Прорезиненное покрытие пола |
+ |
Потолочные консоли для документов |
+ |
2 солнцезащитных козырька |
+ |
2 малые потолочные лампы для чтения карт |
+ |
Потолочная лампа, большая |
+ |
Складываемая спинка сиденья среднего пассажира с лотком для документов в спинке |
+ |
Карманы для вещей в дверях кабины |
+ |
Прикуриватель |
+ |
Пепельницы в передних дверях, съемные |
+ |
2 подстаканника в передней панели |
+ |
Запчасти и принадлежности |
Набор инструментов
(Домкрат, баллонный ключ, отвертка) |
+ |
Комплектация шасси GH 17,5 т.
Комплектация |
DLX |
Экстерьер |
Передний бампер окрашен в цвет кабины, металлический |
+ |
2-х составные зеркала бокового обзора со сферической дополнительной секцией |
+ |
Переднее бордюрное зеркало |
+ |
Правое бордюрное зеркало |
+ |
Шасси |
Запасное колесо |
+ |
Запирающаяся крышка топливного бака |
+ |
Буксировочные крюки спереди и сзади |
+ |
Электрика шасси и светотехника |
Передние противотуманные лампы (интегрированы в основные блок-фары) |
+ |
Задняя противотуманная фара |
+ |
Подогрев осушителя пневматической системы |
+ |
Подогрев зеркал бокового обзора |
+ |
Подогрев топливного фильтра |
+ |
Механический привод опрокидывания кабины |
+ |
Интерьер |
Эргономичное кресло водителя с пневматической подвеской |
+ |
Регулировка водительского сиденья по длине |
+ |
Регулировка наклона спинки водительского сидения |
+ |
Регулировка поясничного упора сиденья водителя |
+ |
Тканевая обивка сидений |
+ |
Матрас спального места |
+ |
Электрические стеклоподъемники боковых дверей |
+ |
Подогрев сидения водителя |
+ |
Кондиционер |
+ |
Отопитель салона увеличенной производительности |
+ |
Съемная отделка заднего окна кабины |
+ |
AM / FM аудиосистема |
+ |
2 динамика аудиосистемы |
+ |
Рукояти на передних стойках для облегчения посадки в кабину |
+ |
3-х точечные ремни безопасности водителя и переднего пассажира с инерционным натяжением |
+ |
Индикатор непристегнутого ремня безопасности водителя |
+ |
Звуковой сигнализатор движения задним ходом |
+ |
Центральный замок |
+ |
Кнопка отключения антипробуксовочной системы ASR |
+ |
Индикатор работы двигателя в экономичном режиме на шкале тахометра |
+ |
Корректор фар с ручной регулировкой |
+ |
Стеклоочистители с переменной скоростью работы |
+ |
Стекло в задней части кабины |
+ |
Прорезиненное покрытие пола |
+ |
Потолочные консоли для документов |
+ |
2 солнцезащитных козырька |
+ |
2 малые потолочные лампы для чтения карт |
+ |
Потолочная лампа, большая |
+ |
Складываемая спинка сиденья среднего пассажира с лотком для документов в спинке |
+ |
Карманы для вещей в дверях кабины |
+ |
Прикуриватель |
+ |
Пепельницы в передних дверях, съемные |
+ |
2 подстаканника в передней панели |
+ |
Запчасти и принадлежности |
Набор инструментов (Домкрат, баллонный ключ, отвертка) |
+ |
Дополнительно
Гарантия и ТО шасси GD/GH 12/17,5 т
Наименование/Интервал обслуживания (х 1000 км) |
5 |
30 |
60 |
90 |
120 |
150 |
180 |
210 |
240 |
270 |
300 |
Двигатель |
Моторное масло и масляный фильтр (но не реже одного раза в 12 месяцев) |
З |
З |
З |
З |
З |
З |
З |
З |
З |
З |
З |
Система выпуска отработавших газов (проверка на герметичность, протяжка) |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
Система охлаждения двигателя, включая охладитель системы EGR (проверка на герметичность) |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
Уровень жидкости в системе охлаждения |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
Замена жидкости системы охлаждения |
Каждые 36 месяцев или 300 000 км |
Тепловые зазоры механизма газораспределения |
|
|
П |
|
П |
|
П |
|
П |
|
П |
Приводные ремни агрегатов двигателя (натяжение, состояние) |
|
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
Система питания |
Воздушный фильтр (проверка состояния, замена) |
|
З |
З |
З |
З |
З |
З |
З |
З |
З |
З |
Топливный бак, топливопроводы (крепление, проверка на герметичность) |
|
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
Топливный фильтр грубой очистки |
|
З |
З |
З |
З |
З |
З |
З |
З |
З |
З |
Топливный фильтр тонкой очистки |
|
З |
З |
З |
З |
З |
З |
З |
З |
З |
З |
Тормозная система |
Тормозные барабаны и тормозные накладки (проверка износа) |
|
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
Пневматическая система (проверка на время заполнения, утечки воздуха, отсутствие влаги) |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
Клапаны АБС (работоспособность) |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
Стояночный тормоз (работоспособность) |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
Тормозные камеры (работоспособность) |
|
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
Осушитель воздуха (работоспособность) |
|
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
Обслуживание осушителя (замена абсорбента) |
Замена каждые 60 000 км или 12 месяцев |
Трансмиссия и сцепление |
Педаль сцепления (ход, высота), шток ПГУ (ход) |
|
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
Масло в коробке передач |
З |
П |
З |
П |
З |
П |
З |
П |
З |
П |
З |
Коробка передач (проверка на герметичность, очистка сапуна) |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
Гидравлический привод сцепления (проверка на герметичность). Замена жидкости. |
П |
П |
З |
П |
З |
П |
З |
П |
З |
П |
З |
Вал вилки сцепления, выжимной подшипник (обслуживание точек смазки) |
С |
С |
С |
С |
С |
С |
С |
С |
С |
С |
С |
Карданный вал, подвесной подшипник (протяжка, обслуживание точек смазки) |
С |
С |
С |
С |
С |
С |
С |
С |
С |
С |
С |
Редуктор ведущего моста |
Редуктор ведущего моста (проверка на герметичность, очистка сапуна) |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
Масло редуктора ведущего моста |
З |
П |
З |
П |
З |
П |
З |
П |
З |
П |
З |
Рулевое управление |
Элементы рулевого управления (протяжка) |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
Гидроусилитель рулевого управления (проверка на герметичность, уровень жидкости) |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
Жидкость гидроусилителя рулевого управления и фильтр* |
|
|
З |
|
З |
|
З |
|
З |
|
З |
Шкворни, рулевые тяги (проверка на люфт) |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
Обслуживание точек смазки рулевого управления |
С |
С |
С |
С |
С |
С |
С |
С |
С |
С |
С |
Шины (износ, повреждение, давление)/колесные диски |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
Перестановка колес |
|
|
З |
|
З |
|
З |
|
З |
|
З |
Подвеска рессорная / пневматическая |
Элементы подвески (осмотр, протяжка) |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
Обслуживание точек смазки подвески |
С |
С |
С |
С |
С |
С |
С |
С |
С |
С |
С |
Подшипники ступиц (проверка на люфт) |
|
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
Ступичные подшипники (замена смазки) |
|
|
С |
|
С |
|
С |
|
С |
|
С |
Пневматические рессоры |
|
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
Пневматическая подвеска (проверка работоспособности) |
|
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
Электропроводка, соединения пневматической подвески |
|
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
Датчики уровня пневматической подвески |
|
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
Элекрооборудование |
Внешние световые приборы, внутреннее освещение кабины, панель приборов |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
Стеклоомыватели и стеклоочистители, обогрев зеркальных элементов |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
Центральный замок, электрические стеклоподъемники |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
Кондиционер (проверка работоспособности) |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
Соединение аккумуляторных батарей |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
Аккумуляторные батареи |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
Диагностика электронных систем с помощью HINO DX |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
Кабина |
Фильтр вентиляции салона |
|
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
Ремни безопасности |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
Петли и замки |
С |
С |
С |
С |
С |
С |
С |
С |
С |
С |
С |
Кузовная надстройка |
Освещение кузовной надстройки |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
Крепление кузовной надстройки |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
Работы по согласованию с клиентом |
Углы установки колес |
|
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
Нормо — час |
5 |
7,5 |
11 |
7,5 |
11 |
7,5 |
11 |
7,5 |
11 |
7,5 |
11 |
Операции по техническому обслуживанию:(стоимость норма / часа различается у дилеров)
П – проверить, при необходимости отрегулировать, затянуть, очистить, заменить.
З – заменить.
С – смазать.
* — при наличии (в зависимости от комплектации)
Сервисно гарантийная книжка (0,6 Mb)