Описание
Випо-12 mini city
В городских условиях компактный АГП ГАЗель значительно выигрывает за счет возможности легко развернуться в тесных дворовых проездах, лавировать в плотном потоке транспорта.
Шасси с двускатными задними колесами и задним приводом как нельзя лучше выдерживает постоянное давление подъемного устройства, продлевая срок службы.
Телескопический автогидроподъемник на базе Газели-Next идеально подходит для монтажных, строительных и ремонтных работ. Основные задачи автовышек — обслуживание электросетей и линий связи, работы с рекламными конструкциями и кондиционерами. АГП на базе Газели-Next имеет ряд преимуществ, таких как плавный ход, улучшенная управляемость и маневренность.
Особенности конструкции
Телескопическая стрела устойчива к ветру, с ней удобно работать даже в условиях ограниченного пространства. Движением механизма можно управлять с двух пультов: один расположен в люльке, другой — на платформе.
Грузоподъемность люльки составляет 200 кг. Она, как и вся стрела, покрыта электроизоляционным слоем, рассчитанным на напряжение до 1000 Вт. Благодаря этому можно работать с электропроводами, не обесточивая их.
Преимущества новой ГАЗели НЕКСТ
- грузоподъемность до 2,6 тонн
- объем перевозимого груза до 22 м³
- расход топлива от 8,5 л/ 100 км
- гарантия 3 года или 150 тыс.км пробега
- интервал ТО — 20 000 км
- запчасти дешевле в 3-5 раз по сравнению с зарубежными аналогами
- стоимость владения на 1 километр пробега — 7,2 руб
- гарантия от коррозии — 8 лет
Стоимость автомобиля на 30–40% ниже стоимости европейских аналогов
Срок окупаемости составляет 25 месяцев, что почти в 1,6 раза меньше, чем у европейских аналогов
Современные технические решения, комплектующие от ведущих мировых производителей, особое внимание к каждой детали, строгий контроль качества — отличительные особенности Next, благодаря которым этот автомобиль работает безотказно.
Внешние детали кабины Next полностью оцинкованы и обработаны современными антикоррозионными материалами. На автомобиле установлены пластиковые крылья. Все стыки и швы защищены антикоррозионным покрытием и специальными герметиками.
В новой ГАЗели-Next используются комплектующие от знаменитых мировых производителей
- BOSCH — вакуумный усилитель, ABS, мотор редуктора стеклоочистителя
- MANDO — газонаполненные амортизаторы, передние тормозные механизмы
- WEBASTO — предпусковой подогреватель
- DELPHI — климатическая установка с кондиционером
- ZF — реечный рулевой механизм с гидравлическим усилителем руля
- TAKATA — ремни безопасности для водителя и пассажиров
Характеристики
Характеристики АГП
Модель шасси — ГАЗ-А21
Колесная формула — 4х2
Тип двигателя — Бензиновый
Грузоподъемность люльки, кг — 120
Рабочая высота подъема, м — 12
Вылет, м — 4.5
Угол поворота стрелы — 360°
Опорный контур, м — 1,875 × 3,62
Размеры в транспортном положении, м (длина × ширина × высота) — 6,345 × 2,28 × 2,74
Характеристики шасси
Модельный ряд
| Модификация |
Шасси |
Тип кузова |
Кол-во мест |
Тип шасси |
Колесная формула |
Двигатель |
| A21R22-70 |
ГАЗель NEXT |
Борт |
3 места |
Стандартное шасси |
4×2 |
Дизель (Cummins) |
| A21R23-50 |
ГАЗель NEXT |
Борт |
3 места |
Стандартное шасси |
4×2 |
Бензин (Evotech) |
| A21R25-20 |
ГАЗель NEXT |
Борт |
3 места |
Стандартное шасси |
4×2 |
Битопливный с ГБО |
| A21R32-70 |
ГАЗель NEXT |
Борт |
3 места |
Удлиненное шасси |
4×2 |
Дизель (Cummins) |
| A21R33-50 |
ГАЗель NEXT |
Борт |
3 места |
Удлиненное шасси |
4×2 |
Бензин (Evotech) |
| A21R35-10 |
ГАЗель NEXT |
Борт |
3 места |
Удлиненное шасси |
4×2 |
Битопливный с ГБО |
| С41R92-80 |
ГАЗель NEXT |
Борт |
3 места |
Удлиненное шасси 4,6т |
4×2 |
Дизель (Cummins) |
| A22R22-70 |
ГАЗель NEXT |
Борт, комби |
7 мест |
Стандартное шасси |
4×2 |
Дизель (Cummins) |
| A22R23-50 |
ГАЗель NEXT |
Борт, комби |
7 мест |
Стандартное шасси |
4×2 |
Бензин (Evotech) |
| A22R32-70 |
ГАЗель NEXT |
Борт, комби |
7 мест |
Удлиненное шасси |
4×2 |
Дизель (Cummins) |
| A22R33-55 |
ГАЗель NEXT |
Борт, комби |
7 мест |
Удлиненное шасси |
4×2 |
Бензин (Evotech) |
| A22R35-20 |
ГАЗель NEXT |
Борт, комби |
7 мест |
Удлиненное шасси |
4×2 |
Битопливный с ГБО |
Общие данные
| Параметры |
Стандартная /удлиненная база* |
Стандартная /удлиненная база** |
Новая модель 4.6 т, C41R92 |
Новая модель 4.6 т, C42R92 |
| Количество мест |
3 |
7 |
3 |
7 |
| Колесная формула |
4×2 |
4×2 |
4×2 |
4×2 |
| Тип привода |
задний |
задний |
задний |
задний |
| Полная масса, кг |
3500 |
3500 |
4600 |
4600 |
| Масса снаряженного автомобиля, кг*** |
1930/2180 |
2090/2210 |
2415 |
2428 |
| Распределение нагрузки автомобиля полной массы на дорогу через шины, кг*** передних колес задних колес |
1225/1320
1275/1505 |
2275/2180
2225/1995 |
1650
3300 |
1650
3300 |
| База, мм |
3145/3745 |
3145/3745 |
3745 |
3745 |
Колея колес:
передних, мм
задних (между серединами сдвоенных шин), мм |
1750
1560 |
1750
1560 |
1750
1560 |
1750
1560 |
| Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе), мм |
170 |
170 |
170 |
170 |
| Минимальный радиус разворота по колее наружного переднего колеса, м |
5,7/6,5 |
5,7/6,5 |
6,5 |
6,5 |
| Максимальная скорость автомобиля на горизонтальном участке ровного шоссе, км/ч |
130 |
130 |
130 |
130 |
Угол свеса (с нагрузкой)
передний, град.
задний, град. |
22
16 |
22
16 |
22
9 |
22
9 |
| Максимальный преодолеваемый подъем на основном топливе с полной нагрузкой, % |
26 |
26 |
26 |
26 |
| Погрузочная высота, мм |
950 |
950 |
— |
— |
Внутренние габаритные размеры кузова, мм
длина
ширина
высота |
3090/4168
2078
400 |
2339/3090
2078
400 |
— |
— |
| Коробка переключения передач |
5МКПП |
5МКПП |
— |
— |
| Емкость топливного бака, л |
64 |
64 |
— |
— |
* A21R23-10/A21R33-10
** A22R23-10/A22R33-10
*** Параметры данного показателя меняются в зависимости от двигателя. Данные показатели относятся к автомобилям с двигателем EVOTECH А274 (бензиновый)
Двигатели
| Параметры |
Cummins ISF2.8s4129P |
Evotech А274 |
Evotech А275 с LPG (Пропан) |
| Тип Двигателя |
Дизельный, с турбонаддувом и охладителем наддувочного воздуха |
Бензиновый, 4-тактный, впрысковый |
Битопливный, 4-тактный, впрысковый
(бензин/газ) |
| Количество цилиндров и их расположение |
4, рядное |
4, рядное |
4, рядное |
| Диаметр цилиндров и ход поршня,мм |
94×100 |
96,5×92 |
96,5×92 |
| Рабочий объем цилиндров, л |
2,8 |
2,69 |
2,69 |
| Степень сжатия |
16,5 |
10 |
10 |
Номинальная мощность, нетто кВт (л.с.)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин |
88,3 (120)
3600 |
78,5 (106,8)
4000 |
78,5 (106,8) на бензине;
76,7 (104,3) на газе
4000 |
Максимальный крутящий момент, нетто, Н*м (кгсм)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин |
270 (27,5)
1400-3000 |
220,5 (22,5)
2350±150 |
220,5 (22,5) на бензине;
219 (22,3) на газе
2350±150 |
| Порядок работы цилиндров |
1-3-4-2 |
1-2-4-3 |
1-2-4-3 |
Частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода, об/мин
минимальная
повышенная |
750±50
4500 |
800±50
3000 |
800±50
3000 |
| Направление вращения коленчатого вала (наблюдая со стороны вентилятора) |
правое |
Правое |
Правое |
| Запас хода от одной заправки при движении на всех типах топлива |
475 |
— |
870 |
| ЭБУ |
один |
— |
единый |
| Общая емкость системы газовых баллонов, куб.м/кг |
— |
— |
80*/96** |
Контрольный расход топлива при движении с постоянной скоростью:
60 км/ч, л/100 км
80 км/ч, л/100 км |
8,5
10,3 |
9,8
12,1 |
—
— |
Контрольный расход газа при движении с постоянной скоростью:
60 км/ч, куб.м/кг
80 км/ч, куб.м/кг |
—
— |
—
— |
11,8
14,5 |
* для 3-местного автомобиля
** для 7-местного автомобиля
